理想L6上市前經歷了三年的研發周期，總投入超過20億元。作為基于理想第二代增程平臺打造的中大型SUV，這款車的研發過程不僅聚焦動力、續航與智能科技的打磨，更圍繞家庭用戶需求進行了多維度優化。從1.5T增程系統與雙電機組成的408馬力動力總成，到CLTC綜合1390km的續航能力，再到全系標配的激光雷達與128TOPS以上算力的輔助駕駛芯片，每一項參數的敲定都離不開長期研發的技術積累。而24.98萬-27.98萬的價格區間、前排座椅加熱通風按摩等舒適配置，也體現了研發階段對成本與用戶體驗的平衡考量，最終讓產品既符合家庭出行的實用需求，又具備同級別領先的科技質感。

理想L6的研發投入并非僅停留在技術參數的堆砌，而是深度融入了對家庭出行場景的精準洞察。其車身尺寸設定為4925mm×1960mm×1735mm，軸距達2920mm，5門5座的布局既保證了前排駕駛空間的舒展，又為后排乘客預留了寬裕的腿部與頭部空間，配合后排座椅加熱、通風與電動調節功能，即便是長途出行也能讓家庭成員保持舒適狀態。這種空間設計并非一蹴而就，而是研發團隊通過大量用戶調研，模擬不同家庭結構的乘車場景后優化而來，比如針對兒童座椅安裝需求，專門強化了后排接口的穩固性與便捷性。

在動力與續航的研發環節，理想團隊圍繞增程式技術進行了多輪迭代。1.5T L4發動機與雙電機組成的系統，綜合功率408馬力、扭矩529N·m，官方0-100km/h加速5.4秒，既滿足了城市超車的動力需求，又通過高效的增程系統控制了能耗。CLTC純電212km的續航覆蓋日常通勤，1390km的綜合續航則解決了長途出行的里程焦慮，這種平衡得益于研發中對電池管理系統與發動機熱效率的反復調試。同時，75kW快充功率與0.33小時的快充時長，也是研發團隊針對用戶充電場景痛點優化的結果，大幅提升了補能效率。

智能與安全配置的高標配率，是理想“科技平權”理念在研發中的具體體現。全系搭載的激光雷達與540度全景影像，配合主動剎車、車道保持等10余項安全配置，為不同預算的用戶提供了基礎且全面的安全保障。Pro版與Max版分別搭載地平線征程6M和英偉達Drive Thor-U芯片，算力從128TOPS到700TOPS的梯度配置，既滿足了用戶對輔助駕駛的差異化需求，也通過研發階段的算法優化，確保了不同算力芯片下輔助駕駛功能的穩定性。前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛的底盤結構，配合軟硬調節與電動四驅系統，讓車輛在城市道路與復雜地形中都能保持良好的操控性，這背后是研發團隊對懸掛調校的無數次測試與優化。

總的來說，理想L6三年的研發周期與20億元的投入，最終轉化為兼顧動力、續航、智能與舒適的產品力。從家庭用戶的實際需求出發，通過技術創新與場景化設計，打造出一款既具備科技質感又實用貼心的中大型SUV，其每一項配置的落地，都是研發階段對用戶需求與技術可行性反復平衡的結果。