**北京首發L3級自動駕駛高速牌照 三路段率先開放**

12月23日，北京市公安局交通管理局向三輛智能網聯汽車發放了國內首批L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌，標志著我國自動駕駛技術正式邁入有條件商業化應用階段。此次獲批的三輛極狐阿爾法S車型（號牌：京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z）可在京臺高速（大興區舊宮新橋至機場北線高速）、機場北線高速（大渠南橋至大興機場高速）及大興機場高速（南六環至機場北線高速）三個指定路段開啟L3級自動駕駛功能，最高時速達80公里。

**技術突破與安全雙軌并行**

L3級自動駕駛允許系統在限定條件下執行動態駕駛任務，但需駕駛員隨時接管。極狐阿爾法S為通過工信部準入，累計完成超80萬公里等效測試，覆蓋極端天氣與復雜路況，并通過功能安全、網絡安全等全維度驗證。北汽集團透露，其技術體系已延伸至L4級無人駕駛研發，并計劃于2026年一季度在大興機場高速推出自動駕駛接駁服務，打造“北京樣板”。

**商業化落地背后的城市協同**

此次試點選擇北京，源于其豐富的高速場景與成熟的路側設施。京臺高速等路段已部署5G-V2X通信及高精地圖，實現車路協同。交管部門強調，自動駕駛功能僅在上述三路段激活，其他區域將強制關閉，以確保安全。長安汽車同期在重慶獲批的L3級車型（深藍SL03）則聚焦擁堵場景，最高時速50公里，形成南北差異化試點布局。

**從測試到量產的產業躍遷**

工信部表示，此次牌照發放是智能網聯汽車準入管理的關鍵一步，未來將聯合多部門完善標準法規。專家指出，北京試點不僅驗證了技術可靠性，更推動產業鏈上下游協同，為全球智能駕駛發展提供了“中國方案”。隨著政策與技術的雙重突破，L3級自動駕駛或將在2026年迎來更大范圍推廣。