汽車作為我國國民經濟的支柱性產業，不僅是經濟增長的重要引擎，更是引領歷次科技革命和產業變革的先鋒。在政府、企業及社會各界的共同努力下，近年來我國汽車產業的發展步伐顯著加快，取得了舉世矚目的發展成就。特別是在新能源汽車領域，中國已連續九年穩居全球產銷量首位，國內市場孕育出一系列優秀品牌，形成了中外企業競相角逐、齊頭并進的良好競爭態勢。

　　在這一波瀾壯闊的發展浪潮中，小鵬汽車作為中國領先的智能電動汽車企業，憑借其卓越的創新能力和市場表現，贏得了國內外廣泛認可。公司不僅榮登《財富》“中國科技50強”和“中國500強”榜單，還連續兩次入選標普全球《可持續發展年鑒（中國版）》，連續四年獲得MSCI ESG全球車企高評級，并在2023年更是榮獲MSCI ESG全球最高的“AAA”評級，這些榮譽極大地提升了中國自主汽車品牌的全球形象和國際影響力。

　　小鵬汽車堅持走全棧自主研發的道路，致力于智能輔助駕駛軟件和核心硬件的開發，為用戶帶來前所未有的智能駕乘體驗。這些輝煌成就的背后，離不開公司研發人員的辛勤付出和卓越貢獻。

　　“試想，當你輕觸啟動按鈕，眼前的屏幕瞬間煥發生機，一個栩栩如生的3D城市景觀躍然眼前。無論是晨曦初露時的溫柔光線，還是夜幕低垂時的霓虹閃爍，都能通過細膩逼真的光影效果得以完美呈現，仿佛置身其中。”在3D開發領域深耕多年的王忠華分享道。作為小鵬汽車智能座艙研發的資深工程師，他正是我們今日專訪的焦點人物。言語之間，流露出他對技術的無限熱忱與對未來的美好憧憬。

　　王忠華先生，畢業于黑龍江科技學院，是計算機領域的佼佼者，曾在多家業界知名企業擔任軟件工程師及開發工程師的要職。自2021年加入廣州小鵬汽車科技有限公司以來，王先生便成為了公司不可或缺的核心研發人員。他深度參與了公司智能座艙XOS4與XOS5及其子版本的開發與迭代工作，為小鵬智能座艙的領先地位奠定了堅實基礎。 據筆者了解，小鵬智能座艙在行業內處于領先地位，其創新性和用戶體驗均得到了廣泛贊譽。

　　談及在小鵬汽車智能座艙研發中的具體貢獻與角色，王先生表示，在XOS4大版本中，他和他的團隊行業首創采用了全3D的HMI交互方式，將車機交互全方位3D化，為用戶帶來了前所未有的全新體驗。而在XOS5大版本中，他們再次行業首創3D行泊一體的智能座艙系統，實現了行車、泊車、點到點的三維展示，同時與小鵬的智能駕駛系統深度融合，使用戶的體驗再次得到質的飛躍。

　　作為智能座艙研發資深工程師，王先生在項目中肩負重任。他負責搭建程序HMI交互框架，抽象各業務與模塊的交互接口，統一業務行為，從而提高了業務接入的效率并降低了出錯風險。此外，他還帶領團隊開展多車型、跨平臺的平臺化方案研發工作，使項目能夠通過配置文件以極低的開發成本兼容日益增多的車型，極大地提升了團隊的工作效率并降低了多車型開發的風險。

　　在資源管理方面，王先生開發并維護了多車型資源管理、資源打包和資源加載方案。他有效管理了日益增多的車型資源和通用資源，并針對不同車型制定了資源打包與加載方案。這一舉措不僅提升了維護多車型資源的效率，還降低了資源維護成本并提升了資源加載的性能。

　　同時，王先生還負責開發與維護主題資源包、彩蛋資源包和皮膚資源包的維護、打包與加載工作。他使項目能夠通過運營平臺將資源包更新到用戶的座艙中，無需重啟座艙即可使用新的資源，從而提高了用戶的體驗。這些資源支持主題、菜單、皮膚等多種元素的更新，同時還可以更新紋理、材質、配置和音頻等。在智能座艙的SR業務方面，王先生負責車道線、熱力圖、人駕安全等多項元素的數據接入、策略選擇和元素繪制工作，并持續優化性能以提升用戶體驗。

　　王先生為筆者簡要介紹了如何利用Unity引擎技術開發智能座艙HMI相關應用。他強調，3D HMI方案提供直觀、立體的三維交互體驗，不僅讓駕駛變得更加有趣，還幫助駕駛員更好地理解車輛周圍環境，提升駕駛安全性。HMI項目的產品呈現形式可能包括中控、儀表、多塊屏幕互動、可穿戴設備（如手表、頭盔）等多種場景，這些前瞻性的場景正吸引著越來越多的探索者。他提到的Unity自主開發的Demo3.5，基于高級技術和美術效果，可在搭載高通第四代座艙芯片驍龍8295的平臺上實現實時渲染，展示了利用Unity實現寫實畫質的潛力。

　　王先生的專業素養與工作態度贏得了同事與領導的一致好評。可以說，正是有了像王先生這樣一批優秀研發人員的無私奉獻與卓越貢獻，小鵬汽車才能在智能電動汽車領域取得如此輝煌的成就。他們的辛勤付出與卓越貢獻，將永遠鐫刻在中國汽車工業的發展史冊上，熠熠生輝。（撰稿人：林曉曉）