1.ECU電子控制單元和OBD車載自動診斷系統，負責在車聯網中對車輛的運行狀態進行監測和診斷。智能車載系統可以實現對車輛的不完全控制，如智能停車、自適應巡航、主動防撞系統等。2.國外以Applecarplay、androidauto為代表的車機互聯、車載系統，國內以百度Carlife為代表。手機的內容可以投射到汽車的屏幕上，讓汽車更具靈活性和延展性，旨在改變車內的視聽娛樂體驗。雖然只是解決了從手機屏幕轉移到另一個屏幕的問題，但最終還是朝著人機交互的高智能方向發展。3.無人駕駛。歐美對車聯網的分類是有差異的。中國汽車協會提出了五個層次。第一至第五階段為:驅動資源輔助階段、部分自動化階段、條件自動化階段、高度自動化階段和完全自動化階段。目前一般處于第三階段，需要注入無人駕駛的東西太多了，包括云計算、信息處理、通信技術、智能交通、數據共享等。，它們只是可預見的汽車互聯網產品。