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一、交通肇事逃逸的構(gòu)成條件

(1)交通事故后逃逸的主觀方面:主觀方面是行為人的主觀動(dòng)機(jī)。一般交通事故后逃逸的動(dòng)機(jī)是逃避救助義務(wù)，逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是一種積極的心理活動(dòng)。交通肇事罪雖然是過(guò)失犯罪，但就逃逸行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為而言，只有直接行為故意。因此，只有行為人知道事故的發(fā)生，并且有直接的逃逸故意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。當(dāng)然，在實(shí)踐中，施暴者的逃跑動(dòng)機(jī)也有其他表現(xiàn)，比如害怕被被害人親友等圍觀者毆打而逃跑。這些人往往逃離現(xiàn)場(chǎng)，很快通過(guò)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或報(bào)警接受法律處理。這種情況在司法實(shí)踐中必須區(qū)別對(duì)待，因?yàn)閺闹饔^上來(lái)說(shuō)，犯罪的惡意是很小的，是由于害怕當(dāng)場(chǎng)發(fā)生后果而造成的。但毫無(wú)疑問(wèn)，其逃逸行為是直接故意造成的。所以，無(wú)論如何，在逃逸時(shí)，行為人必須知道自己的行為已經(jīng)造成了交通事故，具有直接的逃逸故意，這是行為人的主觀方面。

(2)交通肇事后逃逸的客觀方面:交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論的角度來(lái)看，確定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的方法就是確定行為的客觀方面。交通肇事后逃逸的行為，是在最高法院《解釋》規(guī)定的五種情形基礎(chǔ)上的逃逸行為。這就明確了交通肇事后逃逸被規(guī)定為交通肇事罪的加重量刑情節(jié)。也就是說(shuō)，如果行為人之前的行為沒(méi)有違反交通管理法規(guī)，或者雖有交通違法行為，但違法行為與結(jié)果之間沒(méi)有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等或者次要責(zé)任，或者交通行為造成的結(jié)果未達(dá)到交通肇事罪基本罪的定罪標(biāo)準(zhǔn)， 或者負(fù)事故全部責(zé)任或者主要責(zé)任時(shí)只有一人受重傷，但不具有《解釋》規(guī)定的醉酒駕駛、無(wú)證駕駛、無(wú)證駕駛等情形之一的。

(3)交通事故后逃逸行為的空要件，即行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。《公安部交通肇事逃逸案件查處條例》第二條表述為“逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)”，不妥。在司法實(shí)踐中，有這樣一種情況，即交通事故發(fā)生后，行為人雖然沒(méi)有逃離現(xiàn)場(chǎng)(有些是不可能逃脫的)，但在將傷者送往醫(yī)院后或等待交警部門處理時(shí)，因畏罪潛逃。如何認(rèn)定這種逃匿行為？顯然，主客觀兩方面都符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成，理應(yīng)受到法律的嚴(yán)懲。在學(xué)術(shù)界，有學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是過(guò)失犯罪，行為人主觀惡性不深。因此，處理不能過(guò)重，具體尺度宜寬不宜嚴(yán)，需要對(duì)逃逸行為的時(shí)間和空進(jìn)行必要的限制。但筆者認(rèn)為，逃逸者既然選擇了逃逸，那么主觀上就是惡性的，是一種犯罪行為，必須符合罪刑相一致的原則，把握的尺度必須嚴(yán)格。因此，《解釋》第三條更為合理。“交通事故后逃逸”是指事故發(fā)生后“為逃避法律追究而逃逸的行為”，并不限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。另外，只要符合一般主體，就要規(guī)定交通肇事后逃逸行為的主體。

二、交通肇事逃逸的處罰

對(duì)交通肇事逃逸的處罰從以下兩個(gè)方面進(jìn)行分析:

(一)交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

《解釋》第三條規(guī)定的所謂“交通事故后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款、第二款第(一)項(xiàng)至第(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，發(fā)生交通事故后為逃避法律追究而逃逸的行為。

這里要注意“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定。第一，交通肇事后逃逸的前提條件是“逃避法律追究”。其次，交通事故后逃逸不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制，不能只理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。對(duì)于未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送往醫(yī)院或等待交通管理部門處理后逃離的，也應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。

所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第四條規(guī)定，交通事故具有下列情形之一的，為“其他特別惡劣情節(jié)”:一是造成二人以上死亡或者五人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；二是死亡六人以上，負(fù)同等事故責(zé)任的；(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)法賠償60萬(wàn)元以上的。

(二)因交通肇事逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

根據(jù)解釋，“交通肇事逃逸致人死亡”是指交通事故發(fā)生后，行為人為逃避法律追究而逃逸，導(dǎo)致被害人因得不到救助而死亡的情形。然而，刑法理論中對(duì)“交通肇事逃逸致人死亡”存在多種不同觀點(diǎn)。該書(shū)認(rèn)為“交通肇事逃逸致人死亡”的心理態(tài)度應(yīng)以過(guò)失為限，因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸沁^(guò)失犯罪，為了保持犯罪構(gòu)成的純粹性，加重的心理態(tài)度也應(yīng)當(dāng)是過(guò)失。

因此，《解釋》規(guī)定，行為人發(fā)生交通事故后，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)并藏匿、遺棄以逃避法律追究，造成被害人死亡或者嚴(yán)重殘疾的，分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。