手自一體換手動擋無非有兩種模式，一是車子上有“M”擋，行駛時切入m擋也就是進入了手動模式。m擋就相當于一個開關，換擋時可以直接切換，不需要踩剎車，也不需要松油門。部分車子是沒有“M”擋的，但D擋旁邊有一個橫杠，上面有一個加號一個減號。這個也是可以直接切換的，往加號減號的方向推一下換擋手柄就可以了。

手自一體的汽車手動加減檔需要切換到手動模式，在使用手動換擋模式時，需要把換擋桿切換至M或S擋位，然后根據情況進行升降擋操作。

手自一體的車切換到手動模式后，在需要升檔的時候，就將檔桿向“+”方向推動；在需要降擋的時候，就將檔桿向“-”方向推動。

一般手自一體的手動模式是在長下坡的時候可以使用手動模式，此時將擋位控制在低檔位、用發動機制動來控制車速，可減少剎車次數、避免剎車過熱影響制動。

手自一體車輛手動模式的好處。

1、更快制動停車。車輛在高速行駛時，當需要急切剎車時，這時運用手動方法減擋，就可以使車輛在最快速度內慢下來。這一點對于手動擋車更容易掌握和操作，使車輛能更快制動停車。

2、過彎更快。通常在過彎時，都是先踩剎車，減慢速度入彎，在快要出彎時再踩油門，快速出彎。要是在入彎前先切入“手自一體”模式，減檔使發動機牽引力而拉住車速，在準備出彎時只要輕踩油門，就能順利安全出彎了。

3、超車更快。在需要超車時，這時先從D擋切換點手動模式，并進行連續兩次的減檔，這時發動機轉速升高，扭矩也會增大，只要輕踩油門，車輛就會實現輕松、快速超車了。

4、巧用手動擋“溜車”。在下坡時，自動擋車要是選擇空擋滑行，傷車不說，且不安全。要是選擇手動模式，用1擋牽引車輛，就無需一直踩著剎車，從而可以減少剎車片的磨損。