汽車底盤(pán)懸架的作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力及力矩，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或者車身的沖擊力，起到減振的作用，以確保汽車能平順的行駛。

底盤(pán)懸架的作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力及力矩，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或者車身的沖擊力，起到減振的作用，以確保汽車能平順的行駛。

懸架連接車架和車輪。沒(méi)有懸掛，汽車就不能正常行駛。

常見(jiàn)的懸架包括獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。

常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和多連桿式懸架。

常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒(méi)有連接，因此同一軸兩側(cè)車輪的運(yùn)動(dòng)互不干擾。

非獨(dú)立懸架兩側(cè)的同軸車輪相連接，這樣同軸懸架兩側(cè)車輪的運(yùn)動(dòng)就會(huì)相互干擾。

汽車的懸架連接著車輪和車架，這樣當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，汽車就可以向前行駛。沒(méi)有懸架，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)汽車就不能前進(jìn)。

懸掛還可以減輕路面的沖擊，提高汽車的乘坐舒適性。

暫停和處理有關(guān)系。汽車操控好的話，需要用好的懸掛結(jié)構(gòu)，好的材料做懸掛。最重要的是要有優(yōu)秀的工程師來(lái)調(diào)校懸掛。

大部分高檔車的懸架都是鋁合金的，可以減輕簧下重量，提高減震器的反應(yīng)速度。

全軸懸掛只有在一些硬派越野車上才能看到。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠耐用。