汽車(chē)座椅并不是越靠前越安全。駕駛者越靠近方向盤(pán)反而越容易增加緊張情緒，在不影響腳手操控外，駕駛座椅應(yīng)盡量遠(yuǎn)離方向盤(pán)為宜。因?yàn)椋@會(huì)使到駕駛時(shí)的視覺(jué)更廣，左右眼的余光看到的東西會(huì)更多，而且，座椅靠方向盤(pán)太近，必然蜷著腿駕駛，長(zhǎng)時(shí)間容易疲勞。

不是。駕駛者越靠近方向盤(pán)反而越容易增加緊張情緒，在不影響腳手操控外，駕駛座椅應(yīng)盡量遠(yuǎn)離方向盤(pán)為宜。因?yàn)椋@會(huì)使到駕駛時(shí)的視覺(jué)更廣，左右眼的余光看到的東西會(huì)更多，而且，座椅靠方向盤(pán)太近，必然蜷著腿駕駛，長(zhǎng)時(shí)間容易疲勞。

正確的做法應(yīng)該是，坐進(jìn)駕駛座位之后，位置先往后挪一點(diǎn)，坐到座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上，然后感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，接下來(lái)，把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)的兩側(cè)。調(diào)節(jié)座椅前后位置要在確保油門(mén)可以踩到底的情況下，盡量將座椅向后調(diào)節(jié)，多一點(diǎn)空間，發(fā)生事故的時(shí)候才能少一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

無(wú)論開(kāi)轎車(chē)還是SUV，頭部在車(chē)窗中央位置為好，過(guò)高頭部與車(chē)頂太近，顛簸路面頭會(huì)容易撞到車(chē)頂，過(guò)彎的時(shí)候身體擺動(dòng)幅度也會(huì)增加，而且還會(huì)影響遠(yuǎn)處的視野，想要看一下高處的路牌也會(huì)受影響，所以座椅不能調(diào)太高。