制動(dòng)系統(tǒng)是根據(jù)需要使汽車迅速減速或在最短的距離內(nèi)停車，以及保證汽車在坡道上停放可靠，不會(huì)自動(dòng)滑溜。制動(dòng)系統(tǒng)至少要有兩套彼此獨(dú)立的制動(dòng)裝置，即行車制動(dòng)（腳剎）、駐車制動(dòng)（手剎）。有些汽車還裝有緊急制動(dòng)裝置、安全制動(dòng)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)裝置和制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置等。

汽車底盤(pán)由四個(gè)系統(tǒng)組成：傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。來(lái)看看汽車底盤(pán)四大系統(tǒng)的組成。

1.傳動(dòng)系統(tǒng)組成介紹傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋組成。

傳動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)需要將動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出速度，增加扭矩，保證汽車平穩(wěn)起步、前進(jìn)和后退。傳動(dòng)方式分為機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和液力機(jī)械傳動(dòng)，液力機(jī)械傳動(dòng)還包括液力變矩器和自動(dòng)變速器。

2.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成簡(jiǎn)介驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由車架、前軸和車輪、后輪軸和車輪、前懸架和后懸架等組成。

行駛系統(tǒng)將汽車總成和零部件連接成一個(gè)整體，以支撐整車負(fù)荷；緩解車輛在地面的沖擊和振動(dòng)，保證車輛平穩(wěn)行駛，并與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合，保證車輛的操縱穩(wěn)定性。

3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成介紹轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向臂、直拉桿、橫拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)等組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是保證汽車能夠按照駕車人需要的方向行駛，有機(jī)械轉(zhuǎn)向、動(dòng)力轉(zhuǎn)向和電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向。機(jī)械轉(zhuǎn)向是以駕車人的體力為動(dòng)力源；動(dòng)力轉(zhuǎn)向是以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的部分機(jī)械能為動(dòng)力，將機(jī)械能轉(zhuǎn)為液壓能，再將液壓能轉(zhuǎn)為機(jī)械能。動(dòng)力轉(zhuǎn)向還包括油泵、油管、動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向控制閥等。

液壓助力轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，操作省力，靈敏度高，使用壽命長(zhǎng)，能在一定程度上吸收振動(dòng)，提高了舒適性和安全性。因此，目前廣泛應(yīng)用于各種汽車。

4.制動(dòng)系統(tǒng)組成介紹該系統(tǒng)的制動(dòng)方式為氣動(dòng)、液壓和氣液一體化。氣壓由空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、氣壓調(diào)節(jié)器、制動(dòng)控制閥、制動(dòng)管路、制動(dòng)氣室、車輪制動(dòng)器等組成。液壓由制動(dòng)總泵、制動(dòng)輪缸、真空助力器、制動(dòng)管路、車輪制動(dòng)器等組成。

制動(dòng)系統(tǒng)是根據(jù)需要使汽車快速減速或在最短距離內(nèi)停車，保證汽車在坡道上能可靠停車而不自動(dòng)打滑。制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)至少有兩個(gè)獨(dú)立的制動(dòng)裝置，即行車制動(dòng)和停車制動(dòng)。部分汽車還配備了緊急制動(dòng)裝置、安全制動(dòng)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)裝置和制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置。