不熄火也不慢的起步方法首先，怠速狀態，踩油門至轉速2000轉。然后，穩住油門2000轉，慢放離合，車就會慢慢走了，不熟練的時候，放得慢一點，肯定不熄火。熟練了，可以放快一點。（在離合接合的時候，轉速會下降，不去管它，油門的腳不要動）。這個方法雖然可以保證不熄火但是比較耗油。

顧名思義，坡道輔助是指當車輛在坡道上起步時，可以通過軟硬件的干預，防止車輛倒車或熄火。簡單來說，就是在車輛具備足夠的啟動功能之前，車輛會自動幫助駕駛員剎車。制動方式是利用ABS泵中的電磁閥控制制動液回路，防止倒溜，但對于手動擋車輛，倒溜失敗會減少熄火的發生。

但離合器提離關很多或空油的主要原因是離合器提離太快，沒有停留在半聯動位置，導致熄火；另一方面，如果離合器抬得太慢，離合器還沒到半聯動位置就加油，肯定會有加油的現象。控制好離合器，讓油門和力配合好，車輛不會熄火。所以一般來說，用坡道輔助熄火并不容易。畢竟手動擋車在半坡起步也是駕駛技術的難點之一。油門和離合器的默契配合比較嚴格，所以只能在坡道上練習。