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凱美瑞 參考價(jià)：17.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4811條)

其實(shí)客觀來說，jbl品牌及其音響設(shè)備實(shí)力在整個(gè)汽車圈大概都是中等偏上水平。不能說很優(yōu)秀，但是JBL品牌的國際水準(zhǔn)還是挺到位的(說實(shí)話，在玩家圈對JBL音響產(chǎn)品的評價(jià)中，印象深刻的產(chǎn)品并不多)。不過比先鋒制造的普通版音響要好，用料更足。事實(shí)上，先鋒的高端音響甚至?xí)菾BL的更好。實(shí)際上，采購成本是豐田說了算。真正的原因是先鋒和豐田有合作關(guān)系做代工。然而，JBL有自己的工廠設(shè)備基線，這要求它很少做OEM或推出民用產(chǎn)品。

八代凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的JBL音響在同級別里水平怎么樣？

在第八代凱美瑞的jbl上，這套系統(tǒng)在凱美瑞上配備了9個(gè)揚(yáng)聲器單元，比普通版多了3個(gè)單元，分別是后座平臺上的低音揚(yáng)聲器和a柱上的兩個(gè)高音揚(yáng)聲器，分三個(gè)頻率。整個(gè)音頻的層次感還是會比普通版豐富很多。結(jié)論是凱美瑞JBL音響的整個(gè)聲場定位是有的，聲音層次感也是有的。再加上凱美瑞本身的隔音，整個(gè)駕駛體驗(yàn)還是能很好的給乘客的。

然后，JBL的音色很冷，低音也夠扎實(shí)。在這一點(diǎn)上，就看個(gè)人的傾聽風(fēng)格了。比如你喜歡聽比較溫暖的東西，很有可能你會喜歡10代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的6揚(yáng)聲器車型。此對比已有相關(guān)用戶對比。也就是說，其實(shí)jbl音響在硬實(shí)力上并沒有碾壓的優(yōu)勢。

八代凱美瑞非JBL普通版本的音響效果如何？

國產(chǎn)的凱美瑞是從6代開始的，6、7、8代的凱美瑞普通版我聽了很久。可以肯定的是，這么多年來，這幾代的音效都不如上一代。本質(zhì)原因是豐田在節(jié)約成本，音響主機(jī)和揚(yáng)聲器單元都在縮水。不說喇叭內(nèi)部的東西，只看喇叭的外框。從第六代金屬到第八代變成了塑料，喇叭的振膜也變便宜了。

從實(shí)際的聽覺來說，前六代的聲音清晰、響亮、通透，而低音有一定的下潛感。七代雖然都減了，還是有一定水平的，但是八代普通版的聲音和音色比較模糊。說到日系聽起來的車型，還是要數(shù)12代皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的原廠車載音響，13代以后裝備的標(biāo)配就沒了。

其實(shí)在合資工廠里，不止豐田凱美瑞一家廠商一直在壓縮音質(zhì)。我現(xiàn)在的馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉也是這樣。雖然廠家宣稱什么是聲場設(shè)置，但是八個(gè)揚(yáng)聲器聽起來很強(qiáng)大。但是注意了揚(yáng)聲器單元的臉之后，你大概就知道音質(zhì)也好不到哪里去了。下一代馬自達(dá)3昂克賽拉聲學(xué)的聲場設(shè)計(jì)很到位，但是設(shè)備真的沒那么好，只能聽。