寶馬7系 參考價(jià)：91.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(337條)

寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）落地多少錢？它的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？這篇文章會給你答案！

寶馬7系是目前最主流的豪華D級轎車。對于奔馳S級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來說，2018年，中國共售出25877輛新車，約占全球限量的40%，將兩位德國同胞推上了該細(xì)分市場銷量冠軍的寶座。

現(xiàn)款寶馬7系的外觀設(shè)計(jì)依然很有氣勢，前臉雙腎進(jìn)氣格柵，大開眼界的大燈，傳承精神，左右風(fēng)道的唇形下進(jìn)氣口，整體層次突出，發(fā)動機(jī)艙線條突出，力量感很強(qiáng)。車身側(cè)面格外修長，雙腰線很高，體現(xiàn)了寶馬的運(yùn)動精神。輪眉右下方有鍍鉻裝飾起到畫龍點(diǎn)睛的作用，車尾兩個(gè)尾燈組由鍍鉻條交叉。兩側(cè)的雙排氣很有威嚴(yán)。

動力方面，有2.0t、3.0t渦輪增壓、4.0t、6.6t雙渦輪增壓等幾個(gè)版本。最受歡迎的是2.0t和3.0t，參數(shù)分別為190kW、400Nm、240kW和450Nm。變速箱都配備了ZF 8速手自一體。雖然2.0t的彩排毫不起眼，而且是四缸，但是000的成績還是可以達(dá)到6.3秒，完全可以滿足各種路況下的動力需求。當(dāng)然3.0t會更好，質(zhì)感包括二級甚至三級加速更有底氣。

另一方面，懸架結(jié)構(gòu)前雙橫臂、后多連桿標(biāo)配空空氣懸架，支持軟硬高度調(diào)節(jié)。不同的駕駛模式會有不同的車身姿態(tài)和動態(tài)響應(yīng)，這是不言而喻的。駕駛舒適安靜，但骨子里的運(yùn)動基因并沒有被抹去。當(dāng)你需要強(qiáng)烈的控制時(shí)，它也能很好地滿足你。轉(zhuǎn)向犀利，車頭隨動性好，你根本不會覺得這是個(gè)問題。

內(nèi)飾方面，7系的內(nèi)飾風(fēng)格可以參考5系，功能區(qū)的布局，包括設(shè)計(jì)語言都和之前一樣。奢華和實(shí)用便利很好的平衡了，操作起來手感細(xì)膩流暢。idrive系統(tǒng)不愧是標(biāo)桿實(shí)力，觸控、手勢、語音、旋鈕等多重交互模式，感覺非同一般。也許不是最強(qiáng)的視覺沖擊，但絕對更多是為了駕駛者著想。繁華過后，回歸自然，寶馬心知肚明。

售價(jià)方面，7系最入門級的是730li領(lǐng)先版，裸車價(jià)格在62.9萬左右，全部落地加購置稅54224，車船稅480，交強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)16254，牌照500，合計(jì)70.14萬左右。如果對動力有更高的追求，可以看740li領(lǐng)先。裸車報(bào)價(jià)85.68萬，落地95.51萬左右。

他有相當(dāng)多的弱點(diǎn)。可以說相對較小的內(nèi)飾空是它的弱項(xiàng)之一，輪胎噪音很大。很多車主的反饋影響銷量。你還知道哪些弱點(diǎn)？