ZR-V 致在 參考價：15.99萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

CRV的這套動力系統最讓我滿意，不僅省油，整體的乘坐舒適性，油門響應的速度，加速時的暢快感，都給我非常好的體驗。這個級別，這個價位，質量和一些豪華品牌車型一樣好。

內飾設計比較老氣，看起來沒有新鮮感。況且它的屏幕尺寸比較小，儀表盤也沒有全液晶屏，所以顯示效果一般。

日系車在實用性上一直做得很好。本田一直有空魔術師的稱號，CRV的空室確實是同級中的優秀水平。坐在后排，我176歲的身高可以蹺二郎腿，它的中間地板也不會有太高的凸起，幾乎是平躺的狀態。三個人同時坐在后面，能保證一定的舒適度。

我沒有選擇1.5T版本，而是買了混動車型。除了省油，它的加速性能也很出眾，尤其是對于我這種日常用車來說，主要是在市區。低速時，油門響應很快，踩上去的感覺很明顯。主觀上動力比實際表現快。

日系車款中，本田品牌有運動基因，CRV作為主打家用的SUV，在操控感上也有一定的運動潛力。方向盤手感自然，電子動力的調節也不會太輕，保持了一定的路感。轉向時的阻尼變化很線性，可以在駕駛時給我一些反饋，所以駕駛起來很輕松。

現在天氣冷了，油耗比夏天略高，但肯定比汽油車低很多。目前計價器上顯示的平均油耗是6.3升。我大部分在市區開車，這個油耗確實比普通汽油車有優勢。

當時在網上看車，很多人抱怨本田的車舒適性差，但我感覺我的混動版CRV在質量上還是挺強的。它的隔音效果非常好，尤其是動力系統發出的噪音非常小，底盤也不僵硬。整體表現是一種靈活感，坐起來很舒服。

在整體輪廓上，SUV給人的感覺是非常吸引人的，延續了這款車老少皆宜的設計風格。前臉看起來有點兇，鍍鉻飾條，中網，保險杠上還噴了一些黑色，多了幾層。

按鍵換擋機構讓中控臺看起來很清爽，但是屏幕尺寸有點太小氣了，現在有點小氣。而且款式比較保守，左右對稱的設計不會讓人有明顯的新鮮感。

但是從價格上來看，CRV并不便宜，但是我想我可以從混合動力版本開始。相比汽油版，質量高很多，在以后的用車過程中我也能省下一定的油錢。再加上本田一貫可靠的品質，相信以后用車會非常省心，這個價格還是值得的。

一直很喜歡日系車，不僅省油，而且皮實耐用。對于我們普通家庭來說，有輛車可以很省心，不用當寶貝養。當時主要對比的是豐田和本田。與房融相比，我更喜歡CRV的設計，非常醒目，他的混合動力駕駛體驗也比房融好，所以我最終選擇了它。