標致307 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2條)

目前合資品牌車市最受傷的大概就是法系車了。在經歷了高速增長之后，無論是品牌口碑還是銷量都遭受了巨大的打擊，而且這樣的情況似乎并沒有太大的改變。

很多網友都有這樣的看法，二手法國車不能買，甚至二手法國車還不如二手韓國車。雖然這輛韓系車質量不好，二手韓系車耐用度不錯，但是這輛二手法系車就不行了。折舊率特別高，更別說質量比肩德系車，美系車了。

真的是這樣嗎？

比如煎餅今天要跟大家說的標致307（查成交價|參配|優惠政策），07年上牌，到現在已經上路12年了，二手車上報價不到一萬。

一萬塊錢買了一堆金屬垃圾，還是買不到就虧了，不能被忽悠？煎餅，今天就好好聊聊這個話題吧。

其實2007年的時候，法國車還是比較好看的，或者說2016年之前，法國車還是比較好看的，Pancake身邊很多朋友都選擇了法國車。然而，時過境遷。近幾年買了新車或者以前開法系車現在想換車的朋友，無一例外都棄用了法系車。究竟為什么？

大餅認為一個很大的原因是這幾年法國車的定價實在離譜。有多離譜？可以分析一下之前標致4008（查成交價|參配|優惠政策）和標致5008（查成交價|參配|優惠政策）的文章，這里有詳細的解讀。

現在，讓我們回到二手標致307本身。

從外觀來看，法系車的外形設計無論是哪個時代都是非常豪放的空。以前臉的設計為例。你可能很難相信這是一款2007年上市的車型。當然，大餅在這里說的話，很難讓人相信是非常正面積極的評價。換句話說，這款標致307的外觀設計非常前衛，尤其是前臉的設計。

側面包括車身尾部的設計平淡很多也不奇怪，尤其是車身比例很不協調。很多法國車的原版都是兩廂版。國產時為了迎合國內消費者，硬生生加了個兩廂屁股?；蛟S這也是一個很無奈的選擇。但至少可以看出當時的法國車是愿意向市場妥協的。后來，當法國汽車陷入困境時，他們可能會發現，他們不再那么愿意向市場妥協。

車的內飾部分呢？怎么奢華都設計不出來。畢竟這是12年的二手車，用途和配置都很簡單。其實不難理解。畢竟這款車是為了滿足最基本的交通需求，很多車友愿意花幾千塊錢買這款車，他們看重的無非就是這個價格。

第二排空房間的表現其實很一般。雖然這款標致307可以算是一款緊湊型車，但以今天的尺寸標準來看，也不過比小型車大一點點而已。

對于這款車，Pancake覺得雖然現在法國車混的不好，但是老二手車的質量其實很好。尤其是在駕駛品質上，有著堪比德系車的美感，遠遠落后于同年代的日系車。

如果只是花幾千塊錢弄個這種標致307，畢竟才12年，多活幾年問題不大。

我認為對于預算非常有限但又迫切需要滑板車的騎手來說，這是一個很好的考慮。

不知道各位車友對此怎么看？