哈弗H6 參考價：9.89萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(7098條)

在眾多自主品牌SUV中，最先打動我心的其實不是哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策），也不是我現在開的中華V5（查成交價|參配|優惠政策），而是廣汽傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）。當時真的被這輛車吸引住了。當時我還固執地認為，這款國產SUV會徹底打敗哈弗H6。結果不用說，大家都看到了。事實上，我也去了4S商店更換它。畢竟我真的很喜歡這輛國產SUV。結果我因為對銷售傲慢的態度離開了，跟老婆說以后再也不買傳祺SUV了。

傳祺GS8（查成交價|參配|優惠政策）上市的時候，我又覺得“不得志”，但想到之前的經歷，我就忍了。后來正好趕上公司換車，我決定買傳祺GS8。結果又失敗了。其實這一次，比之前的銷售態度更離譜，甚至需要加價。當年傳祺GS8的這種做法，不管是不是廠家授意，至少很多粉絲直接脫粉了。說實話，我已經不記得當時看到的車型是20多萬了。反正漲價后落地要30萬左右。好像同價位的不止傳祺GS8。

今天，從傳祺GS4到GS8，傳祺SUV似乎已經失去了往日的輝煌。很多網友可能還是很好奇。傳祺SUV為什么不傳奇？今天給大家詳細講解一下。相信你看完就不會好奇了。當然也希望其他自主品牌可以借鑒，希望廣汽傳祺不要在MPV領域重蹈覆轍。畢竟傳祺MPV可以算是傳祺SUV當年輝煌的延續。

一個原因:太容易驕傲了。

其實從上面我自己的經歷來看，傳祺汽車還不錯。甚至可以說，在那個年代，傳祺SUV就是品質的代名詞，不比合資車差。然而，4S商店給消費者的感覺是非常自豪的。當然，可能是我開錯了，沒有去服務態度最好的4S店。不過當時傳祺GS4終端的優惠力度特別小。傳祺GS8賣的好的時候，學著合資車漲價，真的是接受不了。當然也有人說豐田漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）可以加價。傳祺GS8為什么不能加？道理大家都懂，結果卻顯而易見。

兩個原因:進步不大。

不知道是廣汽傳祺的宣傳力度不夠，還是廠家真的沒有夸張的技術。至少在全新傳祺GS4和傳祺GS8上市后，消費者確實沒有了買車的沖動。甚至在設計層面，也無法與長安汽車、哈弗、吉利汽車相提并論，實在令人困惑。知道長安汽車，吉利汽車，哈弗等。這幾年都有可為，但是傳祺SUV的變化真的太小了。當然，我們不否認傳祺SUV耐用，但大家更愿意看到的是改變。

三個原因:對手太強。

再說傳祺GS4的對手，無論哈弗H6、吉利約伯、長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）PLUS，都表現出了超強的市場競爭力。同價位，傳祺GS4似乎很難占據優勢，更別說面對越來越便宜的合資SUV了。那么傳祺GS8的競爭對手就更多了，幾乎所有的合資SUV，從20萬以內的昂科威（查成交價|參配|優惠政策）、譚躍、途觀，到20萬以上的漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達、冠道（查成交價|參配|優惠政策）。

整體來看，目前的國內汽車市場是典型的逆水行舟。如果你沒有過硬的技術和謙遜的態度，你很容易被競爭對手超越。畢竟各大車企的技術實力差距越來越小。對于消費者來說，買車的時候，有時候會買更多的服務。你怎么想呢?