LA FESTA菲斯塔 參考價：13.88萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(50條)

汽車傳動軸故障的原因及解決方法

隨著汽車的使用量和保有量的增加，汽車的各個部件都被修理的可能性越來越大。汽車傳動軸作為傳動系統的重要組成部分，可以將不同軸的零件連接起來，實現動力傳遞的功能。汽車傳動軸在工作狀態下應該是一個平衡良好的承載結構，在運動中具有高速旋轉、支撐點少的特點，因此是一個比較精密的傳動部件。傳動軸使用一段時間后，可能會出現磨損、動平衡破壞等不同類型的故障。通過對常見故障的分析，總結出解決傳動軸問題的一些規律，可供相關專業人員參考。

汽車傳動軸通常由軸管、伸縮套、萬向節等結構組成。它與變速箱和后輪軸配合，將發動機產生的動力傳遞給汽車車輪。汽車傳動軸多用于后驅汽車和四驅汽車上，實現動力連接及相關功能。汽車傳動軸在日常使用中出現的問題及解決方法如下:

1傳動軸磨損。

在長期的工作過程中，傳動部件的磨損是不可避免的。當汽車在行駛過程中振動或發出異響或急加速時突然發出異響，就要考慮配合面的松動是否是傳動軸長期磨損造成的。同時要分析松動是來自傳動齒輪還是傳動軸。傳動軸磨損時，磨損部位一般出現在萬向節的十字軸或鋼碗、法蘭叉，或伸縮套的花鍵套與花鍵軸的配合面出現。正常情況下，軸承與配合面之間的間隙不應超過0。13 mm，花鍵軸與花鍵套的配合間隙不應超過0。3 mm .如果超過上述范圍，則可視為零件故障，應更換。

對于傳動軸的磨損，通常的處理方法是車削后嵌入外套，補焊后返工，或對磨損面進行點蝕等。然而，由于嵌入套筒和堆焊引起的一定的內應力現象，傳動軸的應力集中可能會在傳動軸高速運行時造成嚴重的損壞。此時如果采取相應的應力消除措施，加工維護時間過長，維護成本高。針對上述情況，許多現代維修機構引進了發達國家常用的高分子復合材料修復技術。該技術不僅滿足傳動軸所需的強度和硬度，還具有金屬材料所不具備的退讓特性，可以最大程度地保證修復零件尺寸配合的準確性。同時，修復后的零件具有更好的物理特性，大大降低了磨損復發的可能性，延長了修復后傳動軸的使用壽命。

2傳動軸不平衡。

當汽車傳動軸動平衡失效時，車輛在行駛過程中會出現周期性的異常噪聲。隨著車速的增加，噪音會變大。當車輛以較高速度行駛時，汽車玻璃、方向盤、塞棒等。會強烈震動，握方向盤和塞棒的手會有麻木的感覺。如果車速降低，車內的震動會減弱，聲音的頻率也會降低。汽車傳動軸之所以失去平衡，是因為長時間的工作導致傳動軸發生彎曲或其他幾何變形，破壞了原有的平衡條件。傳動軸失去動平衡也可能是由于萬向節轉動中心與傳動軸中心誤差過大、緊固件松動或原廠安裝的動平衡塊丟失、十字軸和滾子松動等原因造成的。

如果傳動軸不平衡，應及時處理，否則可能危及行車安全。當車輛傳動軸平衡差時，應將整車叉開或抬高，使動力輪轉向空，車輛底盤處于便于觀察的位置。此時應點燃車輛，逐漸提高車速，觀察傳動軸的轉動情況。如果車速下降較快，傳動軸擺動明顯，可能是傳動軸彎曲或法蘭歪斜，這種情況多發生在貨車或長期超載的家用車上。在這種情況下，應及時對傳動軸進行校直，校直后應完成反向動作平衡試驗和調整，以保證修復后的零件滿足動平衡要求。另外，檢查萬向節十字軸和滾子，發現問題及時更換零件。

3傳動軸的關鍵連接部件松動。

自動啟動時，車身抖動明顯，能明顯聽到零件間碰撞的聲音，可能是汽車傳動軸某個連接部位松動。汽車傳動軸零件松動的原因有:(1)由于萬向軸和滾針軸承長期未潤滑保養，磨損嚴重，配合件間隙過大，造成松動。(2)傳動軸高速運轉會產生一定的振動，可能導致法蘭連接螺栓松動。(3)由于花鍵和花鍵套為可滑動結構，長期使用后容易產生內外均勻磨損，進而松動，常見于大型貨車或客車。

當萬向節軸或法蘭松動時，手動測試傳動軸是否上下和周向松動。如果發現問題，及時擰緊松動部分或更換磨損部分。如果行駛過程中噪音明顯，應考慮萬向節軸的支撐或固定螺栓是否松動，如果松動，應及時擰緊。同時，在保養時，傳動軸需要潤滑的部位要經常潤滑，以延長傳動軸的使用壽命。