大部分2.0升自然吸氣發動機的馬力都在155匹左右。2.0l代表排量為2.0升的自然吸氣發動機，自然吸氣是發動機的一種進氣方式，還有發動機會使用渦輪增壓技術，如果是2.0升渦輪增壓發動機，那馬力可以再提高100匹。

渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。

大家都知道，汽車的發動機是以空氣和汽油的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應增加噴油量，那么就等于增加了發動機內燃料的量。

燃料的量增加后，發動機每次燃燒輸出的動力就會變強。

渦輪增壓技術的原理也是比較簡單的，渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與壓縮渦輪是同軸連接的，并且排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接，壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接。

當發動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，排氣渦輪旋轉時，壓縮渦輪也會旋轉。

壓縮渦輪旋轉時，可以將空氣壓縮并輸送到發動機汽缸內，這樣就可以增加進氣量了。

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