需要將車停穩，掛入n擋，然后切換就可以了。

只有配備分時四驅的越野車才可以切換模式，分時四驅系統一般會配備在一些越野能力比較強的越野車上。

配備分時四驅系統的越野車一般有三種模式，分別是高速四驅模式，低速四驅模式，高速兩驅模式。

在遇到一些很爛的路車子無法脫困時，可以使用低速四驅模式，切換到這個模式后，輪上扭矩會被放大，這樣可以幫助車子順利脫困。

在一般的道路上行駛時，可以使用高速兩驅模式和高速四驅模式。

酷路澤采用了非承載式車身設計，這種車身與一般的家用車采用的承載式車身設計是不一樣的。

承載式車身的大梁和車殼是一體的，這種車身的大梁和車殼是不能分離的。

但是，非承載式車身就不一樣了。這種車身的大梁和車殼不是一體的，車殼是可以拆下來的。

非承載式車身的抗扭性能是更強的，所以采用這種車身設計的越野車能夠應付更加惡劣的路況。

一些硬派越野車的懸架還會采用整體橋懸架，這種懸架的舒適性雖然不是很好，但是能夠應對非常惡劣的路況。

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