正時皮帶的更換要根據皮帶的使用情況而定，不同品牌的正時皮帶質量不同，壽命不同。

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分之一，和曲軸連接并需要配合一定傳動比，用來保障進氣、排氣時間的準確。

4s店推薦的正時皮帶更換里程為6萬公里，其實這個數據并不合理，上面也說過，皮帶本身就存在質量差異，需要我們要經常檢查，發現問題及時更換。

那什么時候正時皮帶應該換了呢，來看一下：1、正時皮帶出現明顯裂紋，這種情況用肉眼就能看到；2、正時皮帶的磨損嚴重，主要表現在硬度降低、纖維斷裂等情況。

正時皮帶的好處在于技術成熟，成本較低，噪音較小，應用的時間更長，缺點在于使用壽命較短。

正時皮帶在將來，或許會被正時鏈條所代替。正時鏈條，結構緊湊，傳遞的功率較高，可靠性和耐磨性更佳，可以終身免保修。

在正時鏈條剛出的時候，噪音比正時皮帶要大，發展到現在，它的噪音變得很小，比正時皮帶的噪音還要小，尤其是齒形靜音鏈條，傳動時更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩。

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