駕駛員如果連續駕車的時間比較長，生理和心理方面承受的壓力會較大，駕駛員的判斷能力就會下降，甚者出現打瞌睡的現象，就會大大影響行車的安全性。

為此，很多汽車生產廠家研發了這個系統，作用是及時提醒處于疲憊狀態的駕駛員，進行合理休息，提高行車的安全性。

現在市面上的疲勞駕駛提示系統主要分為兩類，一類是基于攝像頭、紅外線感應器，對駕駛員的生理特征進行監測；另一類是通過汽車的行車軌跡進行判斷。

第一種疲勞駕駛提示系統，主要由ECU和攝像頭兩大模塊組成。

攝像頭會對駕駛員的面部特征、頭部、眼部等動作進行監測，然后進行判斷，如果判定為疲勞駕駛，就會發出警報并采取相應措施。

第二種疲勞駕駛提示系統，從汽車起步時對駕駛員的操作開始進行記錄，通過對長途旅行中駕駛操作的變化進行識別，來判斷駕駛員是否是疲勞駕駛。

一般來說，駕駛員疲勞駕駛的時候，操作頻率就會變低，轉向操作輕微而且急驟。

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