r是倒車擋，n是空擋，d是前進(jìn)擋。所有的自動(dòng)擋汽車都是有r擋d擋和n擋的。自動(dòng)擋汽車上常見的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱，這三種變速箱的結(jié)構(gòu)不同，工作原理也是不同的。

雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的，雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

雙離合變速箱有干式的也有濕式的。

cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，cvt變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛，結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的自動(dòng)變速箱。

at變速箱內(nèi)有有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好，并且可以承受的扭矩要比cvt變速箱更大。

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