汽車發動機出現滲油現象時，首先要判斷滲油的部位，然后對滲油部位進行配件的更換或修復。

汽車發動機經常出現滲油的地方是氣門室蓋墊或汽缸墊。發動機并不是一個整體，而是由很多部分拼裝起來的。發動機最上面是氣門室蓋，下面是汽缸蓋，再下面是汽缸體，最下面是油底殼。

那么這些部件之間的接縫都有密封墊，密封墊的材質也是不同的。發動機在工作時溫度和壓力都比較高，時間久了之后這些密封墊的密封性能就會下降，那么這樣就會導致發動機出現滲油或漏油的現象。

發動機上有很多密封墊是橡膠材質的，那么橡膠材質長時間處于高溫環境時，橡膠會變硬變脆，這樣橡膠密封墊的密封性能就會大幅下降。

有些發動機還有機油冷卻系統，那么這個系統也經常會出現滲油現象。因為高溫的機油長時間流經冷卻系統，那么冷卻系統的橡膠密封墊密封性能就會下降。

發動機經常出現滲油現象的一般都是一些德系車。德系車發動機一般都有渦輪增壓，那么在工作時缸內溫度和壓力都非常高，久而久之就會出現滲油現象。

發動機如果出現輕微滲油，是不需要進行修復的。如果發動機出現嚴重滲油，那么只需要更換滲油部位的密封墊就可以。在更換時需要注意，要按照順序和規定力矩擰緊螺絲，這樣可以使密封墊受力均勻。如果不按照規定順序和力矩擰緊螺絲，那么密封墊受力就會不均勻，這樣過不了多長時間就會再次出現滲油現象。

在更換密封墊時，一定要選擇原廠配件。原廠配件使用壽命更長，質量更加可靠穩定。

發動機滲油不是多么嚴重的事情，各位車友不需要太擔心。對于一些德系車來說，滲油是正常現象，出現滲油后更換密封墊就可以解決。

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