剎車通風(fēng)管是很有用的，這種東西在激烈駕駛時(shí)可以幫助剎車系統(tǒng)降低溫度，這樣可以防止制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象。

汽車的剎車系統(tǒng)是由制動(dòng)分泵，制動(dòng)總泵，真空助力泵，剎車片，剎車盤組成的。

在駕駛員踩下制動(dòng)踏板后，剎車分泵會(huì)推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤，這樣剎車片與剎車盤會(huì)互相摩擦。

在剎車片與剎車盤互相摩擦的過程中動(dòng)能會(huì)被轉(zhuǎn)換成熱能，這樣汽車就可以減速了。

在剎車片與剎車盤互相摩擦的過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，特別是前剎車。

在制動(dòng)時(shí)車子的重心會(huì)前移，這樣前剎車的壓力是更大的，前剎車輸出的制動(dòng)力也是更大的。

所以很多性能車都會(huì)在前保險(xiǎn)杠上設(shè)置剎車通風(fēng)管，這個(gè)通風(fēng)管可以讓空氣吹到剎車盤，這樣是可以幫助剎車盤降溫的。

如果在激烈駕駛中剎車盤由于溫度過高出現(xiàn)了熱衰減現(xiàn)象，那會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)力，這樣是非常危險(xiǎn)的。

如果在速度很快的情況下剎不住車了，那可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。

所以對(duì)于性能車來說，剎車通風(fēng)管是很有用的。

一般的家用車沒有剎車通風(fēng)管，因?yàn)橐话愕募矣密噭?dòng)力沒有那么強(qiáng)，剎車系統(tǒng)壓力沒有那么大。

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