所謂汽車保養周期，其實就是汽車上一些易損零件的更換周期，比如機油、三濾、輪胎、電池等，這些零件會隨著汽車的行駛逐漸消耗或失去原有的功能，失去或者降低txt對車子的保護作用，所以一定要定期更換。根據使用條件和所用材料的不同，它們的更換周期也大不相同。下面分別分析。

1、機油

機油是發動機上最重要的液體，具有潤滑和清潔發動機的作用。一般礦物油的更換周期為5000公里，半合成油的更換周期為7500公里，全合成油的更換周期為10000公里。可根據具體使用情況適當調整。如果經常在路況差、灰塵大、或者非常擁堵的路況下行駛，建議適當縮短更換周期

2、機油濾清器

機油濾清器的作用是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、積碳和煙塵顆粒等雜質，保持潤滑油清潔，延長其使用壽命，保護發動機。一般在保養時連同機油一起更換。

3、空氣過濾器

空氣濾清器的作用是濾除空氣中的灰塵和雜質，為發動機提供潔凈的空氣。一般情況下，每5000公里保養一次，每10000公里更換一次。如果所在地區空氣條件不好，灰塵比較大，建議縮短更換周期。

4、燃油濾清器

汽油濾清器的主要作用是濾除汽油中的雜質。分為內置式和外置式兩種。外置式一般2萬公里更換一次，內置式一般可以使用4萬公里以上。

5.空調濾清器

空調濾清器的作用是對進入駕駛室的空氣進行過濾，保持空氣清潔干燥。它的更換周期取決于當地的空氣狀況，每10,000公里更換一次。

6、傳動油

變速箱油的主要作用是潤滑和清潔變速箱，分為手動變速箱和自動變速箱。變速箱油一般每6萬公里更換一次，具體周期以廠家規定為準。

7、防凍液

防凍液是發動機冷卻系統的工作介質，具有防凍和散熱的作用。更換周期為2年或4萬公里。

8、剎車油

制動液是在液壓制動系統中傳遞制動壓力的液體介質。制動液具有吸水性，一般2年或4萬公里更換一次。如果當地氣候潮濕，建議縮短更換周期。

9、轉向油

轉向油時，液壓助力轉向系統的工作介質在正常使用情況下一般不需要更換。

10.剎車片

剎車片是汽車制動系統的最終執行器，也是最關鍵的安全部件。剎車片對剎車效果起著決定性的作用。一般剎車片厚度小于3mm就必須更換，具體周期根據每個人的駕駛風格而不同。

11.火花塞

火花塞的作用是產生電火花點燃氣缸內的混合氣。汽車火花塞按材質分為鎳合金（普通銅芯）、鉑金火花塞（鉑金）和銥金火花塞三種。其使用周期為3萬公里或5萬公里，部分車型可達10萬公里。直噴發動機的火花塞更換周期需要適當縮短。

12.輪胎

輪胎的重要性毋庸置疑，其更換周期一般為四年或八萬公里。如果輪胎側面出現裂紋，即使您還沒有達到行駛里程，為了安全起見也應該更換它。當胎面深度低于1.6 毫米，或胎面已達到磨損指示標記時，必須更換。

13.電池

電池是汽車的總電源，更換周期視具體使用情況而定。一般可使用3至5年。

14、發動機正時皮帶

正時皮帶是發動機氣門機構的重要組成部分，其作用是保持氣門與活塞“同步”運轉。一旦汽車行駛時正時皮帶斷裂，會造成嚴重的發動機機械事故，因此必須按照原廠規定的里程數或時間更換正時皮帶。一般前6萬公里更換，后面4萬公里更換。

汽車上的這些易損件是汽車零部件在使用汽車過程中不可避免的消耗。這些零部件的好壞直接關系到汽車的可靠性和安全性。我們在購買這些部件的時候，一定要選擇正規的、有質量保證的大品牌，不要貪圖便宜而使用一些劣質產品，以免對汽車造成無法修復的損壞。