這兩年，全球車企遭遇缺“芯”之痛。

別小看指甲蓋大小的芯片，雖然有些價格就幾塊錢，但有時候少一顆幾塊錢的芯片，幾十萬的車子就產不出來。據不完全統計，由于芯片短缺，2021年全球汽車市場減產了1050萬輛汽車，幾乎是銷量的1/8。

誰都沒想到，一顆小小的芯片，居然成為阻撓全球汽車產業發展的“黑天鵝”。

芯片對汽車那么重要，那一輛汽車中有多少芯片呢？

從技術角度看，傳統汽車需要的芯片種類至少40種以上，單輛車的芯片使用總量在500-600顆，主要包括MCU、功率半導體、傳感器和各類模擬器等。其中，MCU芯片最為重要，一輛傳統汽車就需要用到70顆以上的MCU芯片。

相對于傳統汽車，新能源汽車才是芯片“大戶”。單輛新能源汽車的芯片使用數量已經升級至1000到1200顆，芯片種類數量也從40種上升至150種。一些性能好些的車型，芯片使用數量甚至達到2000顆芯片。

可能有人不理解，為什么一輛汽車需要使用那么多芯片，那是因為需要不同的芯片來實現不同的功能。汽車上小到胎壓監測系統TMPS、攝像頭，大到整車控制器、自動駕駛域控制器，都離不開各式各樣的芯片。

這樣說吧，只有最最最早期生產的純機械汽車才不需要芯片！

如今汽車正在加速駛入智能化時代，對芯片的需求量也在成倍增長。有汽車行業專家表示，在未來高端智能電動車領域，單輛車的芯片搭載量將達到3000片以上，汽車半導體占整車物料成本比重，將從2019年的4%提升至2025年的12%，并或將在2030年提升至20%。

隨著汽車智能化程度不斷加深，芯片在汽車中的比重會持續上升，缺芯也會成為一個長期的問題。

小貓芯城，一站式電子元器件商城，聚惠百萬品牌好貨，歡迎關注！