發動機曲柄連桿機構是內燃機中的核心部件，其主要原理是將活塞、連桿傳來的氣體力轉變為轉矩，以驅動汽車的傳動系統和發動機的配氣機構等輔助裝置。在這個過程中，曲軸在周期性變化的氣體力、慣性力及其力矩的共同作用下工作，承受著彎曲和扭轉交變載荷。

曲柄連桿機構在發動機中扮演著至關重要的角色。它不僅是實現工作循環、完成能量轉換的傳動機構，用來傳遞力和改變運動方式；而且還是發動機產生并傳遞動力的機構，通過它把燃料燃燒后發出的熱能轉變為機械能，是發動機的能量轉換機構。此外，曲柄連桿機構的結構直接決定了發動機的性能與效率。

因此，對于發動機曲柄連桿機構的設計與優化，能夠顯著提升發動機的性能和效率，進而提升汽車的整體性能。這需要工程師們具備深厚的專業知識和豐富的實踐經驗，以應對各種復雜和嚴苛的工作環境。