發動機爆震處理方法：

發動機爆震是一種常見的問題，主要表現為發動機工作時出現劇烈震動、噪音大、功率下降等現象。引起發動機爆震的原因有很多，其中最常見的原因是發動機積碳過多。積碳不僅會使車輛動力下降，油耗增高，還會引發爆震。燃燒室內過多的積碳，會使壓縮比增大，產生高壓，也會在積碳表面生成高溫熱點或是火星，引起發動機爆震。因此，及時清理發動機積碳是預防和解決發動機爆震問題的重要措施之一。

另外，發動機溫度過高也是引起發動機爆震的一個重要原因。發動機的進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環不良，都會使得發動機因高溫而產生爆震現象。因此，及時檢查和維護發動機冷卻系統，確保其正常工作，也是預防和解決發動機爆震問題的重要措施之一。

最后，點火角過于提前也是引起發動機爆震的一個原因。為了使活塞在壓縮行程結束后，一進入做工沖程能立即獲取動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火。然而，如果點火角過于提前，會導致混合氣在活塞還未到達上止點時就開始燃燒，從而引起發動機爆震。因此，調整點火角，使其符合發動機的工作要求，也是預防和解決發動機爆震問題的重要措施之一。