寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4136條)

說起寶馬必離不開旗下的明星車型寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），4系在3系的光芒下就顯得沒這么出眾了，但是四系也有自己突出的特點(diǎn)，首先有進(jìn)口車的身份，再者四系的車型和動(dòng)力選擇上多樣，現(xiàn)在讓我們來詳細(xì)了解一下以一款進(jìn)口寶馬——寶馬4系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

新款寶馬4系上市，新款的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在37.99-57.69萬，有提供了三種車型，分別是兩門硬頂，兩門敞篷和四門硬頂車型。兩門硬頂?shù)膬r(jià)格區(qū)間為37.99-47.99萬元；兩門敞篷的價(jià)格區(qū)間為48.39-57.69萬元；四門硬頂?shù)膬r(jià)格區(qū)間為38.69-48.59萬元

新款與老款在外觀上并沒有什么太大升級(jí)，雙門和四門均依舊采用的是大型垂直寶馬腎形格柵，家族式的前臉加上犀利的LED大燈大燈組合，在功能上全系標(biāo)配主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，關(guān)閉時(shí)讓你有種新能源車的感覺。全系采用無邊框車門，拉風(fēng)的同時(shí)，NVH依舊保持在較高的水準(zhǔn)。

在雙門車型的尺寸為4773*1852*1395mm，軸距為2851mm。由于兩門的設(shè)計(jì)，在車型上的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)會(huì)比四門的設(shè)計(jì)觀感上更加強(qiáng)烈，較低的車頂線更顯得低趴運(yùn)動(dòng)。特別是軟頂?shù)某ㄅ褴囆停卧O(shè)計(jì)增強(qiáng)了敞篷的外觀和舒適性，同時(shí)改善了駕駛動(dòng)態(tài)和日常可用性，打開敞篷駕駛，不僅能享受駕駛樂趣還能感受大自然的氣息。

四門硬頂車型的尺寸為4788*1852*1452mm，軸距為2856mm。相比于雙門版車型后翼子板略顯單薄的型面處理，四門版車型在視覺效果上就顯得飽滿許多，溜背式的車頂延伸至車尾的優(yōu)雅線條，視覺效果流暢自然。凹凸有致的車尾造型營(yíng)造出一定的肌肉感，掀背式的后備廂擁有很強(qiáng)的實(shí)用性，可以通過電機(jī)調(diào)整開合角度，不用擔(dān)心關(guān)門夠不上按鈕。

內(nèi)飾的氛圍，4系采用和3系相同的設(shè)計(jì)元素，按鍵布局與位置設(shè)定都是以功能性為出發(fā)點(diǎn)。中控屏是升級(jí)后最顯著的變化，由原來的10.25英寸的中控屏升級(jí)成由12.3英寸液晶儀表+14.9英寸中控屏組成的一體式懸浮曲面屏幕。

配置方面新款車型全系標(biāo)配4G網(wǎng)絡(luò)，新增了可選的5G網(wǎng)絡(luò)。全車采用了全新的iDrive8人機(jī)交互系統(tǒng)，并且全系標(biāo)配L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)已全系配備。在選裝包上，兩門車型的也擁有了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro的選裝，該選裝包中包含有車道糾偏輔助系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)、變道輔助、交通擁堵輔助等功能，具有眾多安全性方面的配置。

新款4系依舊搭載上款的同源2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為普通版本和高性能版本。普通版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出184Ps馬力，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m。兩門硬頂車型的零百加速7.5s，兩門軟頂車型的零百加速8.2s，四門硬頂車型的零百加速7.9s。

高性能版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出245Ps馬力，最大功率為180kW，最大扭矩為400N·m。兩門硬頂車型的零百加速5.9s，兩門軟頂車型的零百加速6.4s，四門硬頂車型的零百加速6.2s。

寶馬4系進(jìn)口車的身份讓它的售價(jià)會(huì)比較高，整體售價(jià)區(qū)間在30-60萬區(qū)間，在這之間有很多車型可以選擇，不管是SUV還是轎車。但是寶馬4系的優(yōu)勢(shì)就在于車型外觀優(yōu)勢(shì)以及它的偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校，在駕駛上會(huì)更加的有樂趣。對(duì)于在意性價(jià)比還有唯一用車的消費(fèi)者來說要更加理性的選擇。

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