領克01 參考價：15.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(190條)

領克 03 所搭載的 2.0T 發(fā)動機并非直接取自沃爾沃，雖然在結構設計和參數(shù)等方面有諸多相似之處，但受成本控制等因素影響，兩者還是存在一定差異。可以說是技術共享，達到了先進水平。領克是吉利與沃爾沃聯(lián)手打造的產(chǎn)品，吉利品牌車型能夠在領克身上使用一些原本無法使用的技術。目前領克 01 的保養(yǎng)費用和零部件價格與沃爾沃相當，但在其他方面仍有一定差別。領克 01 的一大亮點是采用了由沃爾沃和吉利共同研發(fā)的 CMA 架構平臺，該平臺專為生產(chǎn)緊湊型汽車而設計。在發(fā)動機方面，領克 01 搭載的 B4204T30 2.0T 發(fā)動機實際上是沃爾沃 XC60 兩驅(qū)版的 T4 發(fā)動機，代號為 B4204T44，即 XC60 的低功率版本，用于最低配車型。最大馬力為 190 匹，最大功率為 140kw，最大扭矩為 300Nm。雖然動力相比 T5 有所遜色，但在緊湊型 SUV 上這樣的動力已然足夠，甚至還有一定余量。同樣，這款低功率發(fā)動機也裝配在沃爾沃 XC40 上，而 XC40 高配車型則采用了 B4204T47 2.0T 發(fā)動機。變速箱方面，領克 01 兩驅(qū)版采用的是 6AT 變速箱，而四驅(qū)版采用的是 7 速雙離合變速箱。這款變速箱同樣是由吉利和沃爾沃共同研發(fā)的，沃爾沃的雙離合變速器技術源自福特，是吉利出資、沃爾沃出技術的合作成果。盡管雙離合技術已經(jīng)相當成熟，多數(shù)主機廠都具備制造雙離合變速器的能力，但沃爾沃旗下車型尚未采用這款變速箱，如 XC60 采用 8AT，XC40 也采用了 8AT，而低配車型則采用三缸發(fā)動機。雙離合變速器曾給沃爾沃帶來極大的影響，短期內(nèi)不會再啟用。

以上就是太平洋汽車對于《領克的發(fā)動機是不是沃爾沃的,領克哪些是沃爾沃技術》的回答，希望能對您有所幫助。