掛一檔后，緩慢抬起離合器踏板，右腳后跟踩住剎車踏板，腳尖輕踩油門踏板。當汽車離合器達到半聯動狀態時，迅速抬起剎車踏板，將右腳全部移到油門踏板上，繼續輕踩油門踏板，然后完全抬起離合器踏板，使汽車進入正常行駛狀態。

左腳將離合器踩到底，掛一檔，左手握住汽車方向盤 9 點位置，右手握住手剎。左腳緩慢松開離合器至半聯動位置，待車輛出現抖動并有前進趨勢時，右腳開始緩慢踩下油門踏板，右手按下手剎解鎖按鈕，暫時不要松開。需要注意的是，當左腳緩慢松開離合器踏板至車輛出現抖動時，應稍作停留，確認車輛是否有前進的趨勢和驅動力，而不是立即抬起離合器踏板，以防熄火；當車輛前進時，右手再將手剎完全放下。左腳繼續松開離合器至完全松開，右腳接著踩油門加速爬坡。坡道起步必須給油。在訓練中，經常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但在考試中不能這樣冒險。因為通常情況下，不給油也能平穩起步，是因為訓練車的“怠速”比其他車調得高。所謂怠速，就是發動機不作功時保持運行的最低轉速。在坡道上，如果不給油，可能會因為怠速不足，無法帶動坡上的車輛啟動而熄火。其次，要控制好離合器。離合器不要抬得太高，太高而沒有松開手剎，也會熄火，車頭稍微升起一些就可以了，不需要完全達到“完美接觸點”。因為在給油的情況下，即使沒有完全抬起到接觸點，松開手剎也不會溜車，車輛會較勁保持不動。在這種情況下，千萬不要看到車輛不動就心慌，以為是自己離合器抬得不夠而大幅抬起離合器。實際上，在這個時候，既然車輛沒有溜車，就說明離合器已經半聯動，并且有了一定的力度，只需稍微加一點油，再稍微抬起一點離合器就可以了。當然，如果能將離合器接觸點控制得很好（車頭明顯抬起，且在熄火前沒有車身抖動），此時加油并松開手剎即可行車，這是最理想的狀態。

以上就是太平洋汽車對于《坡起怎么能不溜車,坡起怎么不溜車和熄火》的回答，希望能對您有所幫助。