六缸發動機包括直列式和 V 型兩種。直列式六缸發動機的點火順序是一、五、三、六、二、四或者一、四、二、六、三、五。而 V 型六缸發動機的點火順序是 1、4、5、2、3、6 或 1、6、5、4、3、2。點火順序主要取決于氣缸的排列方式，曲軸每旋轉 720 度，發動機就可以產生一次作用。

直列式六缸發動機的優勢在于其直線式氣缸設計有助于促進活塞運動的橫向平衡，顯著抵消縱向力，呈現出卓越的機械穩定性。然而，它的缺點是壓縮平臺空間較大。

V 型六缸發動機的氣缸分為兩排，其優勢在于三種結構使其體積更小，適用性更強。缺點是需要配置平衡軸，研發成本相對較高。

六缸發動機各氣缸的功能包括工作、進氣、排氣和壓縮。不同的汽車制造商對直六或 V 六有不同的偏好和堅持。但無論如何，結構限制導致了點火順序的固定。無論您喜歡直六還是 V 六，我們都期望研發人員能夠帶來更好的創新和性能。

以上就是太平洋汽車對于《六缸發動機點火順序表,直列六缸發動機點火順序》的回答，希望能對您有所幫助。