汽車方向盤跑偏的原因有不少。

首先是輪胎方面，比如四個(gè)輪胎胎壓不等，驅(qū)動(dòng)輪胎壓不一致會(huì)讓左右輪胎與地面磨損程度和摩擦力不同從而跑偏，每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換輪胎位置。還有兩側(cè)輪胎花紋不一樣、磨損不一致，全車應(yīng)使用同型號(hào)且花紋深度相同的輪胎。

其次轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致，像轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形會(huì)引起單向跑偏，橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫會(huì)造成轉(zhuǎn)向失靈。轉(zhuǎn)向系各連接件磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動(dòng)，會(huì)讓汽車行駛中擺頭。

再者，彈簧板彈簧力減小、回位彈簧一端斷裂、控制閥銷彎曲等，也會(huì)造成跑偏。

另外，底盤部件磨損過(guò)大存在不正常間隙，比如轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等間隙易過(guò)大。前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致、前減震器失效、某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全、車輛總體變形兩側(cè)軸距相差過(guò)大、車身變形等也能引起跑偏。

還有，四輪定位變動(dòng)、輪胎氣壓不均、制動(dòng)系統(tǒng)故障、減震器問(wèn)題等同樣會(huì)導(dǎo)致方向盤跑偏。

要解決這些問(wèn)題，輪胎壓力不均就定期檢查調(diào)整兩側(cè)輪胎壓力；四輪定位失準(zhǔn)就將車送到專業(yè)維修店調(diào)整；軸距不一致可用四輪定位儀檢查，不符合要求就通過(guò)車身校正器恢復(fù)；底盤部件磨損或變形要送到 4S 店或?qū)I(yè)維修店全面檢查，根據(jù)情況維修或更換受損部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）