發動機多久需要清理一次積碳呢？

一般來說，每行駛 2 到 4 萬公里清理一次積碳比較合適。

如果車輛長期在市區內使用，建議每行駛 20000 公里清洗一次噴油器、進氣道，每使用 2 年或行駛到 4 萬公里的時候清洗下發動機積碳。

要是發現車輛油耗增加、提速無力、動力減弱、發動機抖動、噪音變大等情況，就需要檢查發動機內部積碳是否需要清洗。

在日常用車中，使用燃油質量好，或常添加優質燃油添加劑，積碳不易形成，可適當調整積碳清洗里程。

為有效清理積碳，可清洗節氣門，取下發動機飾蓋，拆下節氣門，用化油器清洗劑清洗，用棉布擦干后重新安裝。

清洗發動機內部積碳也很關鍵，在機油口加入發動機內部清洗劑，怠速運轉 10 分鐘后更換機油機濾。別忘了清洗油路、噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥、進氣道、進氣支管等部位。

氫氧除碳建議每 2 - 4 萬公里做一次，這是進氣系統的免拆清洗，以水為原料，通電分解為氫氣和氧氣，通過進風口送入發動機內部，與汽油、空氣混合燃燒，能全面、徹底清除積碳，恢復汽車動力，且不會損害發動機。

發動機積碳嚴重，可用核桃砂技術深度清洗，純綠色無污染，無化學反應，不對金屬材質造成損傷。

總之，及時清理積碳對車輛好處多多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）