發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)具有多種重要作用。

首先是潤滑作用，在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下，機(jī)油能減少零件摩擦，防止干磨，減緩磨損，降低摩擦系數(shù)，減小摩擦損失，減輕活動(dòng)件表面磨損，確保零件使用壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率。

其次是清潔功能，循環(huán)的機(jī)油可帶走發(fā)動(dòng)機(jī)磨損產(chǎn)生的碎屑和吸入空氣中的顆粒，避免零件間磨損加重。

再者是冷卻效果，能將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量輻射出去，在一定程度上為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，防止溫度過高損害機(jī)件。

還有防銹作用，機(jī)油附著在零件上能有效防止水和空氣接觸，達(dá)到防銹目的。

另外是密封效果，機(jī)油在活塞和活塞環(huán)間形成密封環(huán)，防止外界污染物進(jìn)入，減少氣體泄漏。

潤滑系統(tǒng)主要由機(jī)油壓力傳感器、機(jī)油濾清器、機(jī)油泵、機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥和噴嘴等組成。

要保養(yǎng)好發(fā)動(dòng)機(jī)，需定期清洗水箱，水箱中的鐵銹和水垢會(huì)降低冷卻液冷卻效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

注意油品選擇，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蜻x粘度合適的油，油不是越粘越好，粘度過高汽車啟動(dòng)時(shí)油流慢，會(huì)造成零件反復(fù)磨損和燒瓦。加油不能太滿，太滿機(jī)油會(huì)流入燃燒室，可能燒機(jī)油，油量不足則會(huì)加速油變質(zhì)，造成零件燒毀。

在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛日常保養(yǎng)中，三濾和機(jī)油更換頻繁，三濾指汽油濾清器、空氣濾清器和機(jī)油濾清器，能過濾雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長其使用壽命。

配備正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，因皮帶及附件會(huì)磨損老化，要定期更換。

潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要根據(jù)機(jī)械設(shè)備特點(diǎn)和使用條件而定，由液壓泵、油箱、過濾器、冷卻裝置等元件組成。

機(jī)油工作一段時(shí)間會(huì)混有雜質(zhì)，所以系統(tǒng)中設(shè)有機(jī)油濾清器。

機(jī)油溫度過高或過低都不好，熱負(fù)荷高的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)有機(jī)油散熱器加強(qiáng)冷卻，一般發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)油壓力指示燈，有些還有機(jī)油溫度表。

潤滑方式有壓力潤滑、飛濺潤滑、定期潤滑。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油路方面，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高功率大，多為頂置凸輪軸，機(jī)油泵由中間軸驅(qū)動(dòng)，配氣機(jī)構(gòu)多采用液壓挺住，用單全流式濾清器簡化濾清系統(tǒng)，避免機(jī)油泵吸入雜質(zhì)泡沫，保證潤滑系工作。

合格的潤滑油能潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖，其性能包括良好的粘溫特性、抗氧化性能、清潔分散性、抗磨損性能，粘度多使用 SAE 等級別標(biāo)識。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）