液力變矩器損壞通常會有多種表現。

比如油溫會異常升高，超出正常范圍。這是因為變矩器內部出現故障，導致能量損失增加，從而產生過多熱量。

變矩器供油壓力過低也是損壞的表現之一，會造成潤滑不足，影響其正常運轉。

還有漏油現象，可能是密封件損壞或部件磨損導致。

車輛行駛速度緩慢或動力不足也是常見問題。變矩器無法正常傳遞動力，使得車輛加速性能變差。

工作時發出異常聲響也是損壞的信號，說明內部部件存在異常摩擦或碰撞。

車輛的轉速會異常波動或變化，影響駕駛的平穩性。

車輛在起步或行駛中可能會出現抖動，讓駕駛體驗不佳。

變矩器故障還會導致車輛燃油消耗增加，增加使用成本。

當液力變矩器過熱時，會使主動油粘度降低、橡膠油封破壞，產生漏油，導致裝載機動力不足、工作特性惡化。

還可能出現殼體間的 o 形圈和閥板的骨架油封、第二導向輪的自由輪外環擋圈和擋圈的推力面磨損、鉚釘松動、單向離合器的滾子和自由輪各個滾子在自由輪的楔形空間傾倒，泵輪深溝球軸承的槽軸向磨損，導向輪座的螺母松動等設備損壞。

如果從變矩器的觀察孔中觀察到變矩器沒有工作，要先檢查變矩器的供油和回油情況。發動機啟動后不久正常，一段時間后出現液力傳動系統供油管內膠皮脫落，導致進氣流量急劇下降，失去增大扭矩作用而發生故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）