剎車踏板震動的原因主要有以下這些。

一是 ABS 防抱死系統啟動，每個車輪上的轉速傳感器會將轉速信息傳輸給電子控制裝置，它會監測車輪狀態并生成指令防止車輪鎖死，這時剎車踏板會震動，這是正常且能保障操控性和安全性的。

二是剎車片或剎車盤磨損嚴重。剎車片更換周期通常在 6 萬到 8 萬公里，剎車盤在 10 萬到 12 萬公里，磨損過度會導致剎車時震動。

三是剎車系統保養不到位，比如剎車總泵雜質多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或混用有氣阻、總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣等。

四是操作不當，像長時間下坡使剎車片摩擦生熱、剎車轂碳化導致剎車功能失效。

五是剎車盤變形和剎車片安裝不正確。

六是輪速傳感器及接線有問題，輪速數據不對使 ABS 工作。

七是剎車液位不正常，剎車系統有空氣或異物。

八是內球頭有間隙。

九是發動機機腳墊老化，無法有效吸收發動機運轉的細微抖動，震動會傳到方向盤和駕駛室內。

十是輪胎問題，比如兩側花紋或胎壓不同，輪胎老化、變形、起包。

十一是底部護板螺絲松動引起共振。

十二是節氣門過臟導致關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯。

十三是發動機襯墊老化。

針對這些問題，解決辦法如下。對于 ABS 系統正常啟動導致的震動，無需處理。如果是剎車片和剎車盤磨損，要及時更換。要定期檢查剎車系統，保養剎車總泵等部件，避免剎車油問題和部件漏油漏氣。規范剎車操作，避免長時間下坡等不當行為。正確安裝剎車片和剎車盤，并檢查輪速傳感器及接線。保證剎車液位正常，排除系統中的空氣和異物。及時更換老化的發動機機腳墊和襯墊。若輪胎有問題，及時修理或更換，保持兩側花紋和胎壓一致。擰緊底部護板螺絲，清除節氣門積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）