帝豪 GS 拆卸火花塞可以這樣操作。

發動機冷卻后，把點火線圈及其附近的灰塵和油污清理干凈。

接著拔下點火線圈的線束插頭，用套筒擰下固定螺栓，然后拔出點火線圈。

之后用套筒把火花塞擰松就能取出。在拆卸前，要準備好合適的扳手和火花塞。

車輛要停在平坦地面，熄火等待幾分鐘讓發動機冷卻。火花塞位于發動機艙內，具體位置可參考維修手冊，通常在發動機底部附近。

用扳手擰下火花塞帽，要是太緊，可用火花塞扳手或套筒扳手。擰下火花塞時，若很緊，適當用力矩，一般不超 10Nm（約 1 公斤）。

拆卸后檢查火花塞，看是否損壞，若損壞可能要換整個組件。

安裝新火花塞時，旋入到有輕微阻力，再繼續旋轉約 1/4 圈至 1/2 圈固定好。

重新安好火花塞帽，要確保緊密旋緊。

最后啟動發動機測試，沒問題就安裝成功。

注意，以上僅供參考，具體操作遵循維修手冊。不確定咋弄，找專業技師幫忙。

帝豪 GS 火花塞一般 2 萬公里更換一次，不過實際還得看車輛使用情況。

NGK 火花塞有不少優點，比如超廣范圍，中心電極嵌入銅芯，能散熱、耐燒耐積炭。用新型陶瓷的高氧化鋁陶瓷做絕緣體，高溫絕緣好，能保證打火，導熱好，防過度燃燒，抗熱沖擊強，機械強度高，構造精密，氣密性好，電極用特殊鎳合金，耐久性優秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）