19奧迪A4L原車(chē)功放情況多樣。

如果是選裝了BO音響的車(chē)型，會(huì)配備獨(dú)立功放，像19款?yuàn)W迪A4L時(shí)尚型配備B&O 3D音響系統(tǒng)，功放在尾箱左邊，是16聲道功放，輸出功率755瓦，帶速度音量調(diào)節(jié)功能，配合19個(gè)揚(yáng)聲器，包括高音、中置和超重低音揚(yáng)聲器，能打造出超棒的3D環(huán)繞立體聲效果。

要是沒(méi)有選裝BO音響，普通車(chē)型原車(chē)自帶配置未改動(dòng)的話，功放集成在車(chē)機(jī)主板上。普通車(chē)機(jī)主板集成D類(lèi)功放模塊，而且19款?yuàn)W迪A4L原車(chē)主機(jī)還集成了小功率放大器。不過(guò)因成本原因，聲音處理后再接其他設(shè)備可能影響音質(zhì)。

汽車(chē)功放按用途不同有多種類(lèi)型，專(zhuān)門(mén)驅(qū)動(dòng)低音炮的、帶均衡器的、5聲道的、多芯片X卡的、電子分頻模塊化的等等。有些功放內(nèi)置亞音速過(guò)濾器無(wú)需外接，有些帶均衡器還能根據(jù)個(gè)人喜好或不同客艙空間調(diào)整音色。

對(duì)于19奧迪A4L原車(chē)功放，如果對(duì)其音響效果不滿意，有不少升級(jí)方案。預(yù)算不多又不想大改的，可以升級(jí)一臺(tái)8路的DSP功放，像芬朗F8 DSP功放，同時(shí)對(duì)4門(mén)進(jìn)行雙層隔音，利用DSP專(zhuān)業(yè)的音頻處理能力來(lái)激活原車(chē)音響。

還有其他改裝方案，比如主機(jī)用原車(chē)，前聲場(chǎng)采用丹拿236，功放用駭客4x ，低音用捷力10W0 ，并進(jìn)行四門(mén)隔音處理。

要是更發(fā)燒的改裝，音源部分安裝阿爾派PXEX09主機(jī)和必偉MM1DR后視鏡播放器，前聲場(chǎng)安裝勁浪FOCAL Kit n°7三分頻喇叭，中置喇叭用TPR ，用11臺(tái)必偉P100R功放推動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭，超低音部分安裝2臺(tái)K牌低音炮，用一臺(tái)來(lái)福2500.1功放推動(dòng)，再用必偉Reference R70A電源穩(wěn)壓器穩(wěn)定電壓。

總之，19奧迪A4L車(chē)主可根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)選擇合適的功放及升級(jí)方案，讓愛(ài)車(chē)的音響效果更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）