極氪001電機(jī)失去動(dòng)力屬于汽車故障問(wèn)題。其導(dǎo)致電機(jī)失去動(dòng)力的原因多樣。

低溫環(huán)境下第一次上電失敗，會(huì)讓系統(tǒng)自檢校驗(yàn)時(shí)序有偏差；車機(jī)軟件有缺陷，像檢測(cè)問(wèn)題就可能引發(fā)；電子元件偶發(fā)故障，非量產(chǎn)階段試駕車輛就曾因此短時(shí)失去動(dòng)力；動(dòng)力電池衰減，會(huì)影響電機(jī)性能；車輛負(fù)重增加，會(huì)使動(dòng)力受限；輪胎磨損嚴(yán)重，抓地力降低，也影響動(dòng)力；系統(tǒng)故障，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定；長(zhǎng)期激烈或不當(dāng)駕駛習(xí)慣，會(huì)損傷動(dòng)力系統(tǒng) 。

針對(duì)這些原因，有相應(yīng)解決辦法。低溫導(dǎo)致上電失敗，可通過(guò)鎖車休眠再解鎖解決。對(duì)于系統(tǒng)自檢校驗(yàn)時(shí)序偏差，廠家在優(yōu)化軟件控制邏輯并計(jì)劃OTA升級(jí)。軟件問(wèn)題，廠家應(yīng)加強(qiáng)車機(jī)部門研發(fā)和優(yōu)化。電子元件偶發(fā)問(wèn)題，要加強(qiáng)零部件穩(wěn)定性檢測(cè)和優(yōu)化。定期檢查電池，衰減就及時(shí)維護(hù)或更換。電機(jī)故障，找專業(yè)維修人員檢修或更換。避免車輛過(guò)重負(fù)載，定期檢查輪胎，磨損嚴(yán)重及時(shí)更換。系統(tǒng)故障，聯(lián)系專業(yè)人員全面檢測(cè)和維修。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

若極氪001突然加速無(wú)力，可能是低壓線束損壞、電機(jī)故障、石子擊穿水箱冷凍液泄漏影響散熱、動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)或配件有質(zhì)量缺陷、電池衰減、車輛負(fù)重增加、輪胎磨損、系統(tǒng)故障、駕駛習(xí)慣不好等。解決辦法有聯(lián)系極氪售后說(shuō)明情況、按售后指導(dǎo)操作、符合三包規(guī)定可退換車、投訴售后不合理處理、和維修人員充分交流、檢查車輛負(fù)重和輪胎后找專業(yè)維修、上電時(shí)動(dòng)力受限可重新鎖車再啟動(dòng)、送售后維修中心檢查、關(guān)注車機(jī)系統(tǒng)更新、根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況選擇駕駛模式。

極氪001瞬間失去動(dòng)力，原因可能是車輛在非量產(chǎn)階段零部件尚未穩(wěn)定，電子元件偶發(fā)故障，也可能是近期低溫導(dǎo)致第一次上電失敗。極氪在軟件層面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，待測(cè)試通過(guò)后通過(guò)OTA進(jìn)行升級(jí)；車主還可進(jìn)店刷寫新版軟件，門店技術(shù)專家能在車輛保險(xiǎn)絲盒內(nèi)加裝一組應(yīng)急線束；車輛出現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)故障后，可通過(guò)鎖車休眠再解鎖來(lái)嘗試恢復(fù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）