嵐圖R7變速套件整體挺不錯。

先說變速器采用CVT無級變速技術，換擋那叫一個順暢，加速也穩定。在城市道路行駛，能給你帶來超舒適的駕駛體驗，還能提高燃油經濟性，降低油耗，這可是實實在在的優點。

再看看后變速器，它在結構設計上有不少亮點。既借鑒了一些成熟技術，又進行了創新改良。優化了后撥主臂的長度與角度，上導輪采用偏心設計，這些改進讓它能夠兼容更大的飛輪，變速表現特別穩定。而且后變速器價格幾百元到上千元不等，會因品牌、型號、材質和銷售渠道等多種因素有差異。

嵐圖R7的油壓碟剎部分，手變握感良好，形狀類似CP，手感舒適。后撥導板張力足，導輪使用軸承，轉動起來很順滑。檔位定位準確，變速相對流暢，能讓你在騎行過程中輕松切換檔位，享受順暢的騎行體驗。

要是在使用過程中發現剎車行程過長影響剎車效果，也有辦法解決。可以先通過剎車前方的小孔調整，順時針稍稍擰緊就能縮短行程。還能嘗試推動活塞并補充油液，先連接油壺，捏壓數次后松開剎把，堵住洞口再捏緊剎把，接著拔出堵頭松開剎把，反復操作到氣泡排出，行程就會減小。直接夾著碟片補充油液也行。要是調整后效果不好，更換為2mm厚的剎車片或許能改善，同時要檢查油路是否混入空氣，有的話及時排出。

總之，嵐圖R7變速套件在多個方面表現出色，能滿足你日常駕駛或騎行的需求，給你帶來不錯的使用感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）