差速器的作用主要有以下這些。

首先是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩分配，差速器能在兩個(gè)輸出軸之間合理分配轉(zhuǎn)矩，把發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的動(dòng)力傳遞給左右半軸，讓車輛的驅(qū)動(dòng)輪獲得動(dòng)力從而實(shí)現(xiàn)行駛。

再就是保證不同角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，這是差速器很關(guān)鍵的作用。汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)車輪和外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同，外側(cè)車輪轉(zhuǎn)彎半徑大，內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)彎半徑小，這就要求兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速不一樣。差速器能讓左右驅(qū)動(dòng)輪以不同的角速度旋轉(zhuǎn)，使車輪盡可能以滾動(dòng)的形式做不等速運(yùn)動(dòng)，減少轉(zhuǎn)彎時(shí)的阻力，也減輕了輪胎的磨損。比如車輛向左轉(zhuǎn)彎，差速器會(huì)讓左側(cè)車輪轉(zhuǎn)速變慢，右側(cè)車輪轉(zhuǎn)速變快，從而實(shí)現(xiàn)順利轉(zhuǎn)彎。

另外，差速器還能保證各驅(qū)動(dòng)輪在各種運(yùn)動(dòng)條件下都能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。在不平整路面行駛時(shí)，由于路面起伏等原因，各個(gè)車輪行駛的路程和速度會(huì)有差異，差速器能適應(yīng)這種情況，確保動(dòng)力持續(xù)傳遞給每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，讓車輛平穩(wěn)行駛。

在四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)里，差速器的作用更為重要。因?yàn)樗熊囕啓C(jī)械連接在一起，曲線行駛時(shí)不能保持相同速度，這時(shí)中間差速器能調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差，確保汽車在彎道行駛時(shí)具有更好的操控性和穩(wěn)定性。

差速器主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸傳遞到差速器，驅(qū)動(dòng)行星輪架旋轉(zhuǎn)，行星輪再帶動(dòng)左右半軸，最終驅(qū)動(dòng)車輪。其調(diào)整基于最小能耗原理，也就是會(huì)自動(dòng)趨向讓車輛以消耗最小能量的狀態(tài)行駛。

總之，差速器對(duì)于汽車的正常行駛、轉(zhuǎn)彎以及應(yīng)對(duì)不同路況都起著不可或缺的作用，讓駕駛更加輕松、安全和高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）