發動機抖動可能由多種原因導致，涵蓋燃油、點火、空氣、支撐等多個系統。燃油系統中，噴油嘴堵塞、濾清器問題會使燃油供應不暢；點火系統里，火花塞老化、點火線圈故障會造成點火不良；空氣流量傳感器故障影響進氣量；發動機支撐墊老化或破裂則無法穩定發動機。此外，還有排氣、冷卻等系統問題也可能引發抖動，需全面排查。

具體而言，燃油系統出現問題是導致發動機抖動的常見原因之一。燃油噴射器若發生堵塞或故障，會使燃油無法精準、均勻地噴射到發動機內，造成燃燒不充分，進而引起發動機抖動。燃油濾清器若存在堵塞等問題，會阻礙燃油的順暢流動，導致燃油供應不足或不穩定，發動機得不到充足且穩定的燃油，自然就容易出現抖動現象。就好比人體的血管堵塞，營養物質無法正常輸送，身體機能就會出現異常。

點火系統方面，火花塞長期使用后，電極會逐漸磨損、被污染或老化，這會導致點火能量不足、點火時機不準確，使發動機的燃燒過程無法正常進行，引發抖動。點火線圈若出現故障，無法將低電壓轉換為高電壓以提供火花塞點火所需的能量，同樣會造成點火不良，致使發動機抖動。這就如同打火機的點火裝置出了問題，無法順利打火，影響燃燒效果。

空氣流量傳感器能夠精確測量進入發動機的空氣量，一旦它發生故障，傳給發動機控制單元的空氣量信號就會不準確，發動機控制單元就無法精準控制噴油量和點火時間，從而導致發動機工作不穩定，出現抖動情況。空氣濾清器如果被污染或阻塞，進入發動機的空氣量會減少，使空氣與燃油的混合比例失調，燃燒不充分，也會引起發動機抖動。發動機在工作時需要充足且清潔的空氣，就像人呼吸需要新鮮空氣一樣，空氣供應不正常，發動機就會“鬧脾氣”。

發動機支撐墊，也叫機腳墊，起著支撐發動機并減少振動傳遞的作用。當它老化或破裂時，就無法有效地緩沖發動機運轉時產生的振動，這些振動會直接傳遞到車身，導致車內能明顯感覺到抖動。想象一下，發動機是一臺運轉的機器，機腳墊就如同機器下面的減震墊，如果減震墊損壞，機器運轉時的震動就會直接影響到放置它的平臺。

發動機冷卻系統中，冷卻液溫度傳感器若發生故障，會給發動機控制單元傳遞錯誤的冷卻液溫度信號，發動機控制單元會因此錯誤地調整噴油量和點火時間，導致發動機工作異常而抖動。排氣系統出現排氣管堵塞或漏洞等問題時，會影響廢氣的正常排出，進而干擾發動機的正常工作，引發抖動。氧傳感器用于監測排氣中的氧含量，為發動機控制單元提供反饋信號來調整噴油量，如果它出現故障，也會導致發動機控制紊亂，引起抖動。

另外，省油器出現問題、發動機機械部件如活塞環磨損等發動機機械問題，同樣可能導致發動機抖動。這些機械部件就如同發動機的“骨骼”，任何一個出現故障，都會影響發動機的正常運轉。

總之，發動機抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。當發動機出現抖動時，需要專業的維修人員運用專業的工具和方法，對各個可能的原因進行細致排查，才能準確找出問題所在并加以解決，確保發動機恢復正常運轉，保障車輛的安全行駛和良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）