汽車(chē)行駛時(shí)發(fā)出轟轟聲，原因多樣，涵蓋輪胎、輪轂軸承、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)以及懸掛系統(tǒng)等多個(gè)方面。輪胎胎壓過(guò)高、胎冠磨損或異常磨損，會(huì)使輪胎與地面接觸異常，產(chǎn)生轟轟聲；輪轂軸承損壞，會(huì)因磨損松動(dòng)發(fā)出聲響；傳動(dòng)系統(tǒng)里傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)故障，制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)片磨損不均，懸掛系統(tǒng)中減震器或懸掛臂有問(wèn)題，都可能導(dǎo)致汽車(chē)行駛時(shí)發(fā)出轟轟聲。

首先，就輪胎方面而言，胎壓過(guò)高是一個(gè)常見(jiàn)因素。當(dāng)輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍時(shí)，胎冠部位的磨損會(huì)加劇，原本良好的減震緩沖性能大打折扣，輪胎噪音也會(huì)顯著增大，從而發(fā)出轟轟聲。而輪胎異常磨損同樣不容小覷，比如胎冠局部位置磨損不均勻，呈現(xiàn)出凹凸不平的狀況，在輪胎與地面接觸摩擦的過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生這種令人困擾的聲響。這通常是由于輪胎本身磨損不均勻、自然老化，或者遭受了外力沖擊等原因造成的。

其次，輪轂軸承損壞也會(huì)引發(fā)轟轟聲。輪轂軸承長(zhǎng)期使用，不可避免地會(huì)出現(xiàn)磨損松動(dòng)的情況，尤其是在經(jīng)歷猛烈撞擊或者長(zhǎng)時(shí)間涉水后，更容易出現(xiàn)問(wèn)題。一旦輪轂軸承出現(xiàn)故障，在汽車(chē)行駛時(shí)就會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音，并且隨著車(chē)速的增加，聲音會(huì)愈發(fā)明顯。

傳動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題也不容忽視。傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損甚至損壞，特別是在加速階段或者行駛在不平整路面時(shí)，轟轟聲會(huì)更加明顯。這是因?yàn)樗鼈兊墓收嫌绊懥藙?dòng)力的正常傳遞，從而產(chǎn)生異常聲響。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)片磨損不均，也可能導(dǎo)致轟轟聲的出現(xiàn)。這種情況下，在制動(dòng)時(shí)可能還會(huì)伴有震動(dòng)感，這是因?yàn)槟p不均使得制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生了不穩(wěn)定的摩擦力，進(jìn)而引發(fā)聲響。

最后，懸掛系統(tǒng)的故障也可能是罪魁禍?zhǔn)住p震器或者懸掛臂出現(xiàn)故障、磨損，在車(chē)輛通過(guò)顛簸路面時(shí)，轟轟聲會(huì)格外明顯。這是因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)無(wú)法正常發(fā)揮其緩沖和支撐的作用，導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生異常震動(dòng)和聲響。

總之，汽車(chē)行駛時(shí)發(fā)出轟轟聲的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)系統(tǒng)的不同部件。在日常用車(chē)過(guò)程中，我們要注重對(duì)車(chē)輛各系統(tǒng)的定期檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，這樣才能確保車(chē)輛的正常運(yùn)行，享受安靜、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）