汽車發動機抖動原因多樣，涵蓋點火、燃油、機械部件、控制系統及外部因素等方面。點火系統中，火花塞老化、點火線圈損壞會導致點火不良，引起抖動；燃油供給系統問題，像噴油嘴堵塞、燃油泵故障致燃油供應不足，也會讓發動機抖動。機械部件故障、控制系統異常同樣會有此現象，而外部因素諸如發動機支架松動等，也可能造成抖動 。

發動機機械部件故障也是抖動的一大緣由。活塞、曲軸、連桿等作為發動機的關鍵部件，若出現故障或磨損，會破壞發動機的正常運轉節奏。比如活塞環磨損，會導致氣缸密封性下降，影響發動機的動力輸出，進而引發抖動。

發動機控制系統一旦出現故障或參數設置不當，也會讓發動機運行異常。發動機控制模塊如同發動機的“大腦”，指揮著各個部件協同工作。要是這個“大腦”出現問題，發出錯誤指令，發動機自然無法平穩運行，抖動也就隨之而來。

進氣系統故障也不容忽視。空氣濾清器堵塞，會限制空氣進入發動機，使空氣與燃油的混合比例失調，造成燃燒不充分，發動機抖動便會加劇。

積碳問題同樣會使發動機抖動。在氣缸、節氣門、火花塞等部位，積碳過多會影響點火能量、進氣效率以及混合氣配比，導致動力輸出不穩定，怠速和加速時都會出現抖動現象。

此外，燃油系統若有故障，例如添加了不適配的燃油標號，或者油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關等部分堵塞，會致使混合氣過稀，引起發動機抖動。

總之，發動機抖動是多種因素綜合作用的結果。無論是點火系統、燃油供給系統，還是機械部件、控制系統，亦或是進氣系統等出現問題，都可能讓發動機“不安分”起來。了解這些原因，有助于車主及時發現問題，采取相應措施，保障車輛的正常運行和良好駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）