輪轂刮花了是可以修復的。具體修復方法多樣，要依據刮花程度等來選擇。對于輕微刮痕，可嘗試自己動手，先清洗輪轂、檢查狀況，再打磨、填充原子灰、噴漆等；若刮痕較嚴重，像輪轂拉絲修復能恢復原有紋理光澤，但成本高工藝復雜；而輪轂噴漆修復成本低操作簡單，不過耐用性欠佳。總之，車主可按需選擇合適方式修復。

如果選擇自己動手修復輕微刮痕，這其中也有不少講究。首先要把車停在陰涼通風的地方，將輪轂仔細清洗干凈，這個時候還得留意輪轂有沒有斷裂或者變形，要是沒有這些嚴重問題，就可以接著修復。清洗完畢后，使用細水砂紙對刮花處進行打磨，目的是把刮痕磨平。打磨過程中，力度要均勻，動作盡量輕柔，保持同一方向，防止對輪轂造成額外損傷。

磨平之后，要對刮痕進行填充。這時候原子灰就派上用場了，將原子灰填充進刮痕處，多次刮涂，每次間隔 5 - 10 分鐘，等待其充分干燥。等原子灰干燥后，再次打磨，讓修復區域與周圍完美融合，呈現光滑的狀態。最后就是噴漆環節，噴漆前，用廢舊報紙或者膠帶把不需要噴漆的部位隔離起來，避免噴到不該噴的地方。噴漆時，要控制好噴漆的距離和速度，確保顏色能夠均勻覆蓋，盡量讓修復后的顏色與原車輪轂顏色一致。

要是刮花特別嚴重，那可能更換輪轂會是更好的選擇。不過更換輪轂費用較高，而且要保證新輪轂與車輛的匹配度，不然會影響車輛的行駛安全和性能。

總之，輪轂刮花的修復方法各有特點，輕微刮花可以嘗試自己動手，享受修復樂趣的同時節省費用；嚴重刮花則建議去專業維修店處理，這樣能確保修復效果，讓愛車的輪轂恢復往日風采。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）