知嘹汽車/青蔥

廣州車展90來款新車扎堆亮相，增程MPV賽道秒變“神仙打架”現場，最有意思的是號稱“超級AI增程”的中大型MPV吉利銀河V900，偏偏選擇在小鵬X9超級增程上市的第2天亮相，還沒怎么樣就硝煙味十足。

銀河V900的前臉采用一看就有東方韻味的“水韻金暉”格柵，車身側面金黑雙色豪華涂裝，妥妥“陸地游艇”高級感，而那圓潤飽滿的輪廓和獨特的a柱線條，又讓人眼熟，越看越像有著倫敦出租車血統的LEVC翼真L380，只不過更“精裝修”了一些，這種“一魚兩吃”的策略在汽車圈倒不新鮮，而消費者要的是性價比，只要價格合適，是不是“換殼”似乎也沒那么重要，何況V900給了4H硬度的車漆，更精致的燈組，細節上的打磨確實比L380細膩些。

V900搭載了Flyme Auto 2.0系統，集成了DeepSeek AI大模型，再配上高通驍龍8295P芯片，系統流暢度，語音交互反應速度都挑不出毛病，這架勢鐵了心要跟新勢力在智能化上掰手腕，而那個號稱能表達情感，還擁有記憶習慣的主動AI智能體EVA，聽起來確實挺有意思，就是不知道會不會成為訂閱制的收費項目，至于好不好用，還是要看實際體驗。

這車最大的爭議點，也是最大的賣點，就是空間布局，車長5360mm，軸距3200mm，往停車場里停估計得費點事，而也正因為體量夸張，才敢喊出“8座MPV”的口號，有6座，7座和8座多種布局可選，最受關注的8座版，第4排座椅能完全收納到地板下，完美解決二胎家庭出門“一車坐不下，兩車又太浪費”的痛點，問題是5米3的車身里塞進8個成年人，還要保持每個人都舒適，有點難，第4排座椅打開時，后備箱的空間幾乎被壓縮殆盡，算是無奈之下的一種取舍。

吉利這回終于想通了，動力上V900沒有如最初預想一樣死磕純電，而是老老實實用上了1.5T增程系統，有說法純電續航最高能達到240km，綜合續航1200公里，而那個ai智能動力系統也有點意思，能自己根據路況切換油電模式，快充18分鐘能從30%充到80%，而光看數字，和小鵬X9的最高452km純電續航和1602km綜合續航比，還是差了那么點意思，還有1.5T的增程器要帶這么大的車身，在虧電狀態下油耗表現如何，噪音控制又怎么樣，也得等實車駕駛了才知道。

吉利銀河V900的空間挺靈活，配置也夠豐富，優點缺點都鮮明，它用“拿來主義”的底盤架構，加上時下最流行的增程動力和AI大模型，造了一臺“六邊形戰士”，如果是對空間有較大需求，還有里程焦慮的家庭，其實這車還是挺適合的，而它在空間實用性上的極限拉扯，還有“換殼”帶來的身份認同問題，也注定了不會讓所有人都滿意，如今MPV市場，小鵬X9、騰勢D9這些對手都不弱，V900想要突圍，光靠堆料怕是不夠，還得看吉利敢不敢給出一個足夠“掀桌子”的價格了。

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