【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎上面的車殼叫做翼子板或者葉子板內(nèi)襯，按照安裝位置又分為前翼子板和后翼子板。

前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸是否合適。

后翼子板沒(méi)有車輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問(wèn)題，但是出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。現(xiàn)在有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個(gè)整體，生產(chǎn)時(shí)一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨(dú)立的，尤其是前翼子板，因?yàn)榍耙碜影宓呐鲎矙C(jī)會(huì)比較多，獨(dú)立裝配易于整件更換。 翼子板輪眉：輪眉(CAR WHEEL TRIMS)主要出于裝飾作用及駕駛者的個(gè)性化需求而裝備，同時(shí)，出于空氣動(dòng)力學(xué)，輪眉同樣有減少阻力的作用.

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）