【太平洋汽車網】本田凌派方向盤轉動有拉絲的聲音是由于方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的，這種異響與氣溫變化會有一定關系，進入冬季氣溫降低之后，這個異響會更加明顯，因為氣溫降低后塑料會變硬，所以摩擦時就會出現一些異響。

　　2016年產廣汽本田凌派轎車，行駛里程8萬km。用戶反映當車輛加速至30~40km/h時，緩踩加速踏板能夠聽到“嗡嗡”的異響，而深踩加速踏板，則沒有異響。

　　檢查分析維修人員接車后首先確認故障現象與用戶描述的一致，而且在車里仔細聽，大概可以確認故障聲音來自于發動機艙的右側。造成這種異響的原因可能有：底盤護板松動、懸架固定螺栓松動或者張緊器故障。

　　大概確認異響區域本著由易至難的維修原則，維修人員首先將車輛進行舉升檢查，底盤護板均固定牢靠，沒有出現松動的情況。檢查懸架系統的所有固定螺栓，均未發現有松動情況，懷疑重點就在張緊器上了。

　　檢查皮帶輪側時發現，張緊器有明顯的滲油情況出現，而且指示器也不在標準范圍內。根據維修手冊要求，對張緊器進行更換并試車，但是故障依舊。

　　正常車與故障車張緊器指示器位置對比對張緊器進行檢查時發現，其指示器又偏出了指定范圍，但是張緊器是剛剛更換的，所以問題很有可能是因為外部皮帶出現老化引發的。以往的維修案例顯示，發動機張緊器故障或皮帶拉長，均會導致車輛出現異響。該現象在特定的條件下會表現得十分明顯，比如車輛負荷較小時，變速器基本處于3擋升4擋的區間。由于張緊器張緊幅度的變大，導致負荷出現輕微波動，所以皮帶輪張緊器就容易產生異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）