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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(24條)

路虎的歷史大家都知道。作為一個(gè)越野車品牌，其形象僅次于Jeep。并且它的實(shí)用性得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。曾經(jīng)有一個(gè)調(diào)查，路虎公司生產(chǎn)的所有路虎汽車，有四分之三還在使用，這真的很神奇。路虎被廣泛認(rèn)可和推崇，這是其他廠商的車無法比擬的。

但在2000年到2008年，路虎因?yàn)榉N種原因被福特和寶馬收購(gòu)轉(zhuǎn)讓。最終，印度塔塔集團(tuán)成功收購(gòu)，也讓曾經(jīng)擁有純正英國(guó)血統(tǒng)的路虎染上了印度味，品牌價(jià)值被大幅拉低。

下面簡(jiǎn)單介紹一下印度塔塔集團(tuán)。塔塔集團(tuán)是印度新興的跨國(guó)企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋各個(gè)領(lǐng)域。

2012年奇瑞捷豹路虎汽車有限公司的成立，路虎的形象再次受到影響，該公司由奇瑞汽車有限公司和捷豹路虎汽車共同出資，股比50:50。是中國(guó)首家中英高端汽車企業(yè)。很多人想知道路虎為什么選擇奇瑞，認(rèn)為這樣最終會(huì)毀掉路虎品牌。

其實(shí)國(guó)產(chǎn)路虎誕生已經(jīng)六年了，但是路虎的銷量并沒有受到影響，每年都以一定的速度增長(zhǎng)。從這個(gè)角度來說，國(guó)產(chǎn)路虎的發(fā)展并沒有對(duì)路虎品牌造成太大傷害，只是用戶開始糾結(jié)于它的質(zhì)量。

近年來，在知名調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.POWER發(fā)布的2017年汽車可靠性研究中，路虎幾乎排名墊底。2017年路虎的汽車可靠性相比前幾年的糟糕情況有所提升，但提升空并不是很大，依然低于行業(yè)水平。

然而，J.D.POWER調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示，在2017年中國(guó)車輛可靠性研究中，路虎處于豪華車市場(chǎng)平均水平之上。這讓很多中國(guó)消費(fèi)者質(zhì)疑J.D.POWER研究的合理性。

的確，路虎這種越野車在面對(duì)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，無論是豪華性、舒適性還是故障率，一般都不會(huì)占據(jù)上風(fēng)。而且近年來因質(zhì)量問題導(dǎo)致的召回事件頻頻發(fā)生，不僅影響用戶用車，還增加了維修成本。

綜合來看，經(jīng)歷了發(fā)展的風(fēng)風(fēng)雨雨，很明顯路虎在自身產(chǎn)品質(zhì)量上犯了大錯(cuò)。希望路虎能及時(shí)調(diào)整，回到曾經(jīng)的巔峰。