胎壓呢？

這里介紹一種不太準(zhǔn)確的識(shí)別方法，就是通過目測(cè)觀察輪胎的齒與地面的接觸次數(shù)來判斷胎壓是否正常。這個(gè)方法并不準(zhǔn)確，只能作為一個(gè)大概的判斷。

首先，輪齒是輪胎上最小的凸起(也可以理解為輪胎花紋)。一般情況下，四個(gè)輪胎接觸地面的齒數(shù)是一樣的，一般是四個(gè)齒接觸地面。

如果輪胎氣壓低，輪胎接觸地面的齒數(shù)會(huì)超過五個(gè)。此時(shí)輪胎氣壓低，要充氣。如果輪胎氣壓高，輪胎與地面之間的齒數(shù)將少于四個(gè)。此時(shí)胎壓較高，應(yīng)適當(dāng)放氣。

胎壓過低，輪胎磨損會(huì)增加，油耗會(huì)增加，驅(qū)動(dòng)力會(huì)降低，路感會(huì)不好。胎壓過高會(huì)降低舒適性，嚴(yán)重的話容易爆胎引發(fā)事故。

如何目測(cè)胎壓？

如果胎壓過高，一般高于345kpa啟動(dòng)高壓報(bào)警。如圖，輪胎需要放氣，恢復(fù)到335kpa左右后，高壓報(bào)警解除：

如果胎壓過低，一般低于175kpa啟動(dòng)低壓報(bào)警，需要恢復(fù)到220kpa以上才能取消低壓報(bào)警。

如果出現(xiàn)以下報(bào)警，說明胎壓在一分鐘內(nèi)下降了30kpa以上。此時(shí)需要排除故障，全車斷電報(bào)警解除。

如果沒有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以用一個(gè)簡(jiǎn)單的方法，就是通過觀察輪胎變形的程度，如何目測(cè)檢查胎壓，如下圖：

至于上圖左邊的輪胎，當(dāng)輪胎氣壓合適時(shí)，輪胎寬度與地面相遇，有最好的接地面積，抓地力也最好。如果右側(cè)輪胎寬度過小，則輪胎壓力過高。同樣，如果右側(cè)輪胎寬度凹陷，則胎壓過低。

還有另外兩種方法。第一種方法是觀察車輛通過有起伏的路面后，塵標(biāo)罩邊緣與路肩的距離。如果邊緣剛好在肩膀上或靠近肩膀，胎壓正好；如果覆蓋面邊緣遠(yuǎn)離胎肩，胎壓過高，會(huì)導(dǎo)致輪胎抓地力小，穩(wěn)定性降低；如果覆蓋面邊緣與胎肩交叉，說明胎壓低，會(huì)導(dǎo)致油耗高，發(fā)熱加重，容易造成低壓爆胎。

二是通過觀察輪胎地面花紋的數(shù)量來判斷胎壓。如下圖所示，兩個(gè)間隙之間有一個(gè)圖案。如果胎壓正常，輪胎接地的胎面花紋數(shù)量為4至6個(gè)。大于6表示胎壓低，小于4表示胎壓過高。

以上是關(guān)于如何看待胎壓的一些信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊！